V2V staat voor Vehicle-to-Vehicle (V2V), oftewel het opladen van een voertuig van de ene naar de andere elektrische auto. Hierbij kan de accu van een andere elektrische auto worden opgeladen met behulp van een laadpistool. Er bestaan DC- en AC-V2V-technologieën. Bij AC-laden laden auto's elkaar op. Over het algemeen wordt het laadvermogen beïnvloed door de autolader en is het niet erg hoog. In feite is dit enigszins vergelijkbaar met V2L. DC-V2V-technologie heeft ook bepaalde commerciële toepassingen, met name de krachtige V2V-technologie. Deze krachtige V2V-technologie is met name geschikt voor elektrische auto's met een grote actieradius.
Gebruiksscenario's voor V2V-laden
1. Pechhulp op de weg kan een nieuwe markt creëren voor bedrijven die zich bezighouden met pechhulp, en is tevens een groeiende markt. Wanneer je een elektrische auto met een lege accu tegenkomt, kun je direct de autolader uit de kofferbak van de elektrische auto halen. Het opladen van de andere partij is zo eenvoudig en probleemloos.
2. Voor noodgevallen op snelwegen en tijdelijke evenementenlocaties biedt de mobiele snellaadpaal het voordeel dat er geen installatie nodig is en dat deze geen ruimte inneemt. Indien nodig kan de paal direct op driefasenstroom worden aangesloten en ook op het laadsysteem. Tijdens de spitsuren in de vakantieperiodes kan de toegang tot deze mobiele laadpalen, mits de transformatorleidingen van de snelwegbeheerder voldoende capaciteit hebben, de laaddruk en de beheer-, exploitatie- en onderhoudskosten aanzienlijk verlagen. Voorheen bestonden de wachttijden van vier uur immers uit lange wachtrijen.
3. Buitenactiviteiten: als u haast heeft tijdens een zakenreis of vakantie, of als u alleen een elektrische auto met DC-laden heeft, kunt u met een mobiel DC-laadstation veilig onderweg op pad!
De waarde van V2V-laden
1. Deeleconomie: V2V-laden kan onderdeel uitmaken van de deeleconomie voor elektrische voertuigen. Het platform voor het delen van elektrische voertuigen kan voldoende stroom leveren voor het te lenen voertuig door middel van opladen, waardoor de beschikbaarheid van de dienst wordt verbeterd.
2. Energiebalans: In sommige gevallen hebben bepaalde gebieden een energieoverschot, terwijl andere gebieden te kampen hebben met een energietekort. Door middel van V2V-laden kan elektrische energie van gebieden met een overschot naar gebieden met een tekort worden overgebracht om een energiebalans te bereiken.
3. Verhoog de betrouwbaarheid van elektrische voertuigen: V2V-laden kan de betrouwbaarheid van elektrische voertuigen verhogen, omdat een voertuig in sommige gevallen niet kan rijden vanwege batterijproblemen, maar met behulp van andere voertuigen toch verder kan rijden.
Moeilijkheden bij de implementatie van V2V-laden
1. Technische standaarden: Momenteel is er nog geen uniforme V2V-laadtechnologiestandaard vastgesteld. Het ontbreken van standaarden kan leiden tot incompatibiliteit tussen apparaten van verschillende fabrikanten, waardoor de schaalbaarheid en interoperabiliteit van het systeem worden beperkt.
2. Efficiëntie: Energieverlies tijdens de transmissie is een probleem. Draadloze energieoverdracht gaat doorgaans gepaard met energieverlies, wat een belangrijke factor kan zijn bij het opladen van elektrische voertuigen.
3. Veiligheid: Omdat er sprake is van directe energieoverdracht, moet de veiligheid van het V2V-laadsysteem gewaarborgd zijn. Dit omvat het voorkomen van mogelijke kwaadwillige aanvallen en het voorkomen van de impact van elektromagnetische straling op het menselijk lichaam.
4. Kosten: De implementatie van een V2V-laadsysteem kan aanpassingen aan voertuigen en de aanleg van bijbehorende infrastructuur met zich meebrengen, wat tot hogere kosten kan leiden.
5. Regelgeving en beleid: Het ontbreken van duidelijke regelgeving en beleidskaders kan ook een probleem vormen voor V2V-laden. Onvolledige relevante regelgeving en beleid kunnen de wijdverspreide toepassing van V2V-laadtechnologie belemmeren.
Wilt u hier meer over weten? Neem dan gerust contact met ons op.
Tel: +86 19113245382 (WhatsApp, WeChat)
Email: sale04@cngreenscience.com
Geplaatst op: 9 mei 2024
