De overzeese markt voor onderdelen van elektrische voertuigen is booming: bedrijven die onderdelen voor brandstofvoertuigen produceren, breiden hun activiteiten op het gebied van laadpalen uit.
"Hier vind ik alles wat ik nodig heb, ik kan er altijd de producten en accessoires vinden die ik zoek." Dat vertelde inkopers uit Noord-Afrika, Toth (een pseudoniem), aan de verslaggever van Daily Economic News in de glazen stand van Xinyi.
"Er is vraag naar dit product in ons land en ik heb geprobeerd een monster aan een bedrijf te leveren om klanten te helpen bestellingen te krijgen," vertelde meneer Toth aan versporters, wijzend naar een stuk autoruit dat aan de muur hing.
Naarmate de Chinese auto-export in een versneld tempo toeneemt, stijgt ook de vraag naar aftersales-service voor auto's op buitenlandse markten, met name in regio's met een relatief zwakke industriële basis. Naast de export van voertuigen is de industriële keten een nieuwe trend geworden.
"Ons glas is verkrijgbaar in tienduizenden modellen en kan de belangrijkste automerken wereldwijd bedienen." Huang Wenjia, regionaal verkoopmanager van Xinyi Glass Holding Co., LTD., vertelde de verslaggever van Daily Economic News dat het bedrijf zich de afgelopen jaren heeft gericht op de overzeese markt voor auto-onderdelen en -accessoires. De vraag naar de producten van het bedrijf in het Midden-Oosten, Afrika en Europa is groot, waardoor de omzet vorig jaar met ongeveer 10% is gestegen.
"Overzeese dealers en reparatiewerkplaatsen vormen onze belangrijkste klantengroep." Huang Wenjia vertelde de verslaggevers verder dat naarmate er steeds meer Chinese elektrische voertuigen naar het buitenland worden geëxporteerd, ook het aantal ruitbreuken toeneemt. Met name hoogwaardig glas, zoals warmte-isolerend glas, glas met coating en glas voor head-up displays, is zeer gewild op de buitenlandse aftermarket en vrijwel schaars.
"Ons bedrijf produceert al meer dan 20 jaar onderdelen voor elektrische voertuigen, maar sinds 2020 is de vraag naar laadpalen in het buitenland explosief gestegen." Manager Wang (een pseudoniem) van Shanghai Wide Electrical Group, verantwoordelijk voor de buitenlandse activiteiten, vertelde de verslaggever van Daily Economic News dat volgens hun onderzoek de verhouding tussen elektrische voertuigen en laadpalen in Europa slechts 7,6:1 is, oftewel 7,6 voertuigen per laadpaal.
"Voor dezelfde laadpaal is het prijsverschil tussen China en Europa ongeveer drie keer zo groot." Manager Wang voegde eraan toe dat de Chinese laadpalen die naar de Verenigde Staten worden geëxporteerd inderdaad op de "tarieflijst" staan, maar dat het bedrijf de Europese en Amerikaanse markten nog steeds niet wil opgeven. Omdat er op deze markten een grote vraag is naar laadpalen voor thuisgebruik, is de Europese markt goed voor ongeveer 80% van de export.
Sichuan Green Science & Technology Co., Ltd.
sale08@cngreenscience.com
0086 19158819831
www.cngreenscience.com
Geplaatst op: 18 mei 2024
