Trolleys gaan naar het buitenland om Canton Fair te ontsteken: de vraag naar laadpalen in het buitenland is enorm gestegen, Europese productiekosten zijn drie keer hoger dan die in China, buitenlanders zeggen dat Chinese auto's de eerste keus zijn!

De markt voor nieuwe energievoertuigenonderdelen is in het buitenland populair: bedrijven die brandstofvoertuigenonderdelen produceren, breiden hun laadpalenactiviteiten uit
"Hier ben ik een one-stop-shop waar ik altijd de producten en accessoires kan vinden die ik wil", vertelden kopers uit Noord-Afrika, Toth (een pseudoniem), in de stand van Xinyi Glass aan de verslaggever van Daily Economic News.
"Er is vraag naar dit product in ons land en ik heb geprobeerd een monster aan een bedrijf te verstrekken zodat klanten bestellingen konden plaatsen", vertelde de heer Toth aan verslaggevers, wijzend naar een stuk voorruit van een auto dat aan de muur hing.

Naarmate de export van auto's uit China blijft toenemen, neemt ook de vraag naar aftersalesservice voor auto's op buitenlandse markten toe. Dit geldt met name voor gebieden met een relatief zwakke industriële basis. Naast de export van voertuigen is de industriële keten een nieuwe trend geworden.
"Ons glas is verkrijgbaar in tienduizenden modellen en kan de grote automerken wereldwijd bestrijken." Huang Wenjia, regionaal verkoopmanager van Xinyi Glass Holding Co., LTD., vertelde aan de verslaggever van Daily Economic News dat het bedrijf zich de afgelopen jaren heeft gericht op de buitenlandse markt voor aftersales van auto's. De vraag naar de producten van het bedrijf in het Midden-Oosten, Afrika en Europa is groot en de verkoop is vorig jaar met ongeveer 10% gestegen.
Buitenlandse dealers en reparatiewerkplaatsen vormen onze belangrijkste klantengroepen." Huang Wenjia vertelde verslaggevers verder dat naarmate er steeds meer Chinese nieuwe energievoertuigen naar het buitenland worden geëxporteerd, ook het aantal glasbreuken toeneemt. Met name glas met een hoge toegevoegde waarde, zoals warmte-isolatie, coatings en heads-up displays, is zeer gewild op de buitenlandse aftermarket en bijna schaars.

"Ons bedrijf levert al meer dan 20 jaar onderdelen voor brandstofvoertuigen, maar sinds 2020 is de vraag naar laadpalen in het buitenland explosief gegroeid." Manager Wang (een pseudoniem) van Shanghai Wide Electrical Group, verantwoordelijk voor de buitenlandse activiteiten, vertelde de verslaggever van Daily Economic News dat volgens hun onderzoek de verhouding tussen nieuwe energievoertuigen en laadpalen in Europa slechts 7,6:1 is, wat betekent dat 7,6 voertuigen overeenkomen met 1 laadpaal.
"Dezelfde laadpaal, het kostenverschil tussen China en Europa is ongeveer drie keer zo groot." Manager Wang zei verder dat de Chinese laadpalen die naar de Verenigde Staten worden geëxporteerd inderdaad op de "tarieflijst" staan, maar dat het bedrijf de Europese en Amerikaanse markt nog steeds niet wil opgeven. Omdat er in deze markten veel vraag is naar laadpalen voor thuisgebruik, is de Europese markt goed voor ongeveer 80% van het exportaandeel.

Sichuan Groene Wetenschap & Technologie Co., Ltd.
sale08@cngreenscience.com
0086 19158819831
www.cngreenscience.com