Op 8 februari publiceerden Ernst & Young en de European Electricity Industry Alliance (Eurelectric) een rapport waaruit bleek dat het aantal elektrische voertuigen op de Europese wegen in 2035 mogelijk 130 miljoen zal bereiken. De Europese regio moet daarom een goed beleid ontwikkelen om de laaddruk als gevolg van deze sterke groei op te vangen.
In 2021 zal één op de elf nieuwe auto's die in Europa worden verkocht een volledig elektrische auto zijn, een stijging van 63% ten opzichte van 2020. Er zijn momenteel 374.000 openbare laadpalen in Europa, waarvan tweederde geconcentreerd is in vijf landen: Nederland, Frankrijk, Italië, Duitsland en het Verenigd Koninkrijk. Sommige Europese landen hebben echter nog geen laadpaal per 100 kilometer. Het ontbreken van een adequate infrastructuur zal het gebruik van elektrische voertuigen beperken en de promotie ervan belemmeren.
Het rapport laat zien dat er momenteel 3,3 miljoen elektrische voertuigen op de weg in Europa rijden. Tegen 2035 zullen er 9 miljoen openbare laadpalen en 56 miljoen laadpalen voor huishoudens nodig zijn, wat neerkomt op een totaal van 65 miljoen laadpalen voor elektrische voertuigen, om te voldoen aan de snelgroeiende vraag naar volledig elektrische voertuigen.
Serge Colle, wereldwijd leider op het gebied van energie en grondstoffen bij Ernst & Young, zei dat Europa, om aan de vraag te voldoen, tegen 2030 500.000 openbare laadpalen per jaar moet installeren, en daarna 1 miljoen per jaar. Maar Kristian Ruby, secretaris-generaal van de European Electricity Industry Alliance, zei dat de bouw van de openbare laadinfrastructuur momenteel te maken heeft met enorme vertragingen als gevolg van problemen met de planning en vergunningen.
Tijdens de ontwikkeling van elektrische voertuigen in China beseffen we dat laadinfrastructuur een belangrijke garantie is voor elektrisch rijden, en tevens een belangrijke ondersteuning vormt voor de bevordering van industriële ontwikkeling, energiebesparing en emissiereductie. In Europa zijn er momenteel, door verouderde stedelijke infrastructuur, omslachtige regelgeving en een ongelijke bevolkingsverdeling, weinig of geen laadpalen in steden.
Daarom is het noodzakelijk om beleid te voeren en de laadpalen op een wetenschappelijke en rationele manier te plaatsen, zodat gebruikers een prettige laadervaring hebben en de kosten voor bedrijven en gebruikers worden verlaagd.
Susie
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19302815938
Geplaatst op: 10 januari 2024
