Op 8 februari bleek uit een gezamenlijk uitgebracht rapport van Ernst & Young en de European Electricity Industry Alliance (Eurelectric) dat het aantal elektrische voertuigen op de Europese wegen in 2035 de 130 miljoen zou kunnen bereiken. Daarom moet de Europese regio goede beleidsreactieplannen formuleren. Om de laaddruk op te vangen die wordt veroorzaakt door de sterke stijging van het aantal elektrische voertuigen.
Eén op de elf nieuwe auto’s die in 2021 in Europa worden verkocht, zal een puur elektrische auto zijn, een stijging van 63% ten opzichte van 2020. Er zijn momenteel 374.000 openbare oplaadpalen in Europa, waarvan twee derde geconcentreerd is in vijf landen: Nederland en Frankrijk. , Italië, Duitsland en het Verenigd Koninkrijk. Sommige Europese landen hebben echter nog niet één laadpaal per 100 kilometer bereikt. Het niveau van de infrastructuur Het ontbreken zal het gebruik van elektrische voertuigen beperken, wat resulteert in belemmeringen voor promotie.
Uit het rapport blijkt dat er momenteel 3,3 miljoen elektrische voertuigen op de weg zijn in Europa. Tegen 2035 zullen er 9 miljoen openbare oplaadpalen en 56 miljoen huishoudelijke oplaadpalen nodig zijn, zodat er in totaal 65 miljoen oplaadpalen voor elektrische voertuigen beschikbaar zijn om tegemoet te komen aan de snelle groei van puur elektrische voertuigen. Laadbehoeften van elektrische voertuigen.
Serge Colle, mondiaal leider op het gebied van energie en hulpbronnen bij Ernst & Young, zei dat Europa tegen 2030 500.000 openbare oplaadpalen per jaar zal moeten installeren om aan de vraag te kunnen voldoen, en daarna 1 miljoen per jaar. Maar Kristian Ruby, secretaris-generaal van de European Electricity Industry Alliance, zei dat de aanleg van openbare laadinfrastructuur momenteel met enorme vertragingen kampt als gevolg van plannings- en vergunningsproblemen.
In het proces van de ontwikkeling van elektrische voertuigen in China realiseren we ons dat de laadinfrastructuur een belangrijke garantie is voor het reizen met elektrische voertuigen, en dat het ook een belangrijke steun is voor het bevorderen van de industriële ontwikkeling en het bevorderen van energiebesparing en emissiereductie. Momenteel zijn in Europa, als gevolg van de oude stedelijke infrastructuur, het omslachtige beleid en de ongelijke bevolkingsverdeling, nieuwe oplaadpalen voor energie in steden niet beschikbaar of hebben ze een lage benuttingsgraad.
Daarom is het noodzakelijk om beleid te sturen en de laadpalen wetenschappelijk en rationeel te ordenen, wat gebruikers een gemakkelijke oplaadervaring kan bieden en de kosten voor bedrijven en gebruikers kan verlagen.
Susie
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19302815938
Posttijd: 10 januari 2024
