59,230-Aantal ultrasnelle laders in Europa vanaf september 2023.
267.000-Het aantal ultrasnelle opladers die het bedrijf heeft geïnstalleerd of aangekondigd.
2 miljard euro - het bedrag aan geld dat de Duitse regering heeft gebruikt om het Duitse netwerk te bouwen (Deutschlandnetz).
Europese bedrijven hebben plannen geïnstalleerd of aangekondigd om meer dan 250.000 ultrasnelle opladers langs de Europese snelwegen te installeren, en de overheidsfinanciering van in totaal $ 2,5 miljard heeft de concurrentie verhoogd, maar hebben geen juridische geschillen gestopt over hoe de fondsen worden toegewezen.
De Europese markt heeft explosieve groei gezien en heeft nu 59.230 ultrasnelle laadstations, een stijging van minder dan 10.000 aan het begin van 2021. Als alle aangekondigde doelen worden bereikt, zijn er 267.000 ultra-snelle heffingsstapels in Europa, vergeleken, vergeleken met de voorspelling van de verslaggever van 371.000.
De EU's Connecting Europe Facility (CEF) heeft € 572 miljoen toegewezen om 22.000 ultrasnelle oplaadpunten in heel Europa te bouwen. Duitsland heeft dit niveau al overtroffen en heeft ongeveer 2 miljard euro toegewezen om 8.000 ultra-snelle oplaadpalen toe te voegen om het zogenaamde Duitse netwerk (Deutschlandnetz) te bouwen.
Duitse en Europese fondsen hebben verschillende overeenkomstvoorwaarden. Projecten die CEF-subsidies ontvangen, ontvangen een vaste eenheidskosten voor elke geïnstalleerde oplaadstapel, terwijl het Duitse netwerk de bouwkosten dekt en tegelijkertijd een 12-jarige werking en onderhoudscontract biedt. De Duitse regering zal echter enkele van de fondsen terugverdienen door bepalingen inkomsten te delen.
Tesla was de grootste winnaar van CEF -financiering en ontving 26% van het totaal, terwijl de Noorse operator Eviny de grootste winnaar was van de Duitse subsidie. In totaal wonnen 40 operators het bod voor de twee fondsen en de concurrentie was hevig. Olie- en gasbedrijven hebben minder dan een kwart van de totale financiering gewonnen en andere industrieën gaan in, waardoor een langdurige zakelijke bedreiging voor de eerste vormt.
De EU heeft meer financiering nodig, en onder de nieuw goedgekeurde richtlijn van hernieuwbare energie (ROD) III zal meer nieuwe financiering voornamelijk afkomstig zijn van de koolstofkredietmarkt en nieuwe concessies in snelweggebieden. Snelle schattingen Er kunnen maar liefst 4.000 servicegebieden openen voor concessies in heel Europa.
Er zijn concurrentieproblemen over de toewijzing van aanbestedingen. Tesla en Fastned vervolgen de Duitse regering voor het uitbreiden van de huidige concessie van Tank & Rast op de Duitse Autobahn in Duitsland met het opladen van nieuwe energievoertuigen. De twee bedrijven zijn van mening dat een afzonderlijk aanbestedingsdocument moet worden uitgegeven. Ondertussen moet het Britse £ 950 miljoen snelle kostenfonds nog lanceren, drie jaar nadat het was aangekondigd. De Competition and Markets Authority heeft bezorgdheid geuit dat het fonds de concurrentie zou kunnen vervormen.
Susie
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19302815938
Posttijd: dec-10-2023
