1. Overzicht van AC-palen
Een AC-paal is een voedingsapparaat dat vast buiten het elektrische voertuig is geïnstalleerd en is aangesloten op het elektriciteitsnet om wisselstroom te leveren aan de ingebouwde lader van het elektrische voertuig. De AC-paal levert eenfase-/driefasewisselstroom via de voertuiglader om naar gelijkstroom voor het opladen van de voertuigaccu. Het vermogen is over het algemeen kleiner (7 kW).11kw,22kW, enz.), is de laadsnelheid over het algemeen lager en daarom worden ze meestal op openbare parkeerplaatsen en andere plekken geïnstalleerd.
2.AC-paalclassificatie
Classificatie | Naam | Beschrijving |
Installatielocatie
| Openbare laadpaal | Gebouwd op de openbare parkeerplaats in combinatie met de parkeerplaats voor auto's, en biedt een openbare oplaadservice voor sociale voertuigen. |
Gespecialiseerde laadpaal | Gebouwd op de eigen parkeerplaats van de eenheid, voor intern gebruik van de laadpaal. | |
Zelfgebruik laadpaal | Oplaadpaal gebouwd in de garage van een individu, om privégebruikers van stroom te voorzien. | |
Installatiemethode | Op de vloer gemonteerde laadpaal | Geschikt voor montage op parkeerplaatsen die niet dicht bij muren liggen. |
Aan de muur gemonteerde oplaadpaal | Geschikt voor montage in parkeerplaatsen dicht bij de muur. | |
Aantal oplaadbeurtenstekkers | Enkelplug | Een opladenstapelmet slechts éénplug, over het algemeen meer ACEV-laders. |
Dubbeleplug | Laadstapel met tweestekkers, zowel DC als AC. |
3. Samenstelling van de AC-laadpaal
De AC-laadpaal bestaat van buiten naar binnen uit 4 hoofdmodules: AC-paalkolom, AC-paalmantel, AC-laadpaalPlug, AC-paal hoofdbesturing.
3.1 AC-paalkolom
AC-opladenpunt heeft over het algemeen een aan de muur bevestigd type en een staand type, het staande type heeft over het algemeen een kolom nodig, een kolom is een belangrijk onderdeel vanstaande opladerstationGemaakt van een zeer sterke aluminiumlegering. Het vormt de dragende structuur van de laadpaal en ondersteunt het belangrijke onderdeel dat nodig is voor het opladen van de batterij. De kwaliteit en structurele stabiliteit ervan zijn daarom van groot belang.
3.2 AC-paalmantel
Laadpaalbehuizing, de belangrijkste functie is het bevestigen/beschermen van de interne componenten, waarin de behuizing zich bevindt: indicator, display, kaartlezer, noodstopknop en behuizingschakelaar.
1. Indicator: Geeft de status van de gehele machine aan.
2. Display: Het display kan de hele machine besturen en de bedrijfsstatus en parameters van de hele machine weergeven.
3. Kaart trekken: ondersteun de fysieke trekkaart om de laadstapel te starten en de laadkosten te verrekenen.
4. Noodstopknop: Wanneer er een noodsituatie is, kunt u op de noodstopknop drukken om de laadpaal uit te schakelen.
5. Schelpschakelaar: de schakelaar van de schelp van de laadpaal. Nadat deze is geopend, kan deze het interieur van de laadpaal betreden.
3.3AC-opladenplug
De belangrijkste rol van opladenPlug is om deauto opladen interface om de auto op te laden. AC-paalladenplug Volgens de huidige nieuwe nationale norm zijn er 7 gaten. De laadpaal bestaat hoofdzakelijk uit drie delen:Plug aansluitblok, opladenPlug en opladenPlug houder.
1. OpladenPlug aansluitblok: sluit aan op de laadpaal, fixeert het ladenPlug kabellichaam en het opladenPlug wordt vanaf dat moment verbonden met de laadpaalmantel.
2. OpladenPlug: sluit het laadstation aan op de oplaadpoort van de auto om de auto op te laden.
3. OpladenPlug houder: waar het opladen plaatsvindtPlug wordt geplaatst zonder oplading.
3.4 AC Paal Master Control
AC-paalde hoofdcontrole is het brein of hart vanAC ev-lader, die de werking en gegevens van de gehele laadpaal bestuurt. De kernmodules van de hoofdbesturing zijn als volgt:
1. Microprocessormodule
2. Communicatiemodule
3. Laadregelmodule
4. Veiligheidsbeschermingsmodule
5. Sensormodule
Plaatsingstijd: 3 augustus 2023