1. Principe
Vloeibare koeling is momenteel de beste koeltechnologie. Het belangrijkste verschil met traditionele luchtkoeling is het gebruik van een vloeistofkoelingslaadmodule + uitgerust met een laadkabel voor het koelen van vloeistof. Het principe van vloeistofkoelwarmte -dissipatie is als volgt:
2. Kernvoordelen
A. Hoge druk snel opladen genereert meer warmte, heeft een goede vloeistofkoeling en heeft een laag geluid.
Luchtkoeling: het is een luchtkoelmodule + natuurlijke koelinglaadkabel, die afhankelijk is van warmtewisseling van lucht om de temperatuur te verlagen. Onder de algemene trend van hoogspanning snel opladen, als u luchtkoeling blijft gebruiken, moet u dikkere koperen draden gebruiken; Naast de stijging van de kosten, zal het ook het gewicht van de laadpistooldraad verhogen, wat ongemak en veiligheidsrisico's veroorzaakt; Bovendien kan luchtkoeling geen koeling van de kabelkorrel zijn.
Vloeistofkoeling: gebruik vloeistofkoelmodule + vloeistofkoelinglaadkabelOm warmte weg te nemen door de koelvloeistof (ethyleenglycol, olie, enz.) Door de vloeistofkoelkabel stroomt, zodat kleine dwarsdoorsnede-kabels grote stroom en lage temperatuur kunnen dragen; Aan de ene kant kan het versterken dat het warmte afneemt en de veiligheid verbetert; Aan de andere kant, omdat de kabeldiameter dunner is, kan deze het gewicht verminderen en het gemakkelijker maken om te gebruiken; Omdat er geen ventilator is, is de ruis bijna nul.
B. Vloeistofkoeling, kan stabiel werken in harde omgevingen.
Traditionele stapels vertrouwen op luchtwarmte om af te koelen, maar interne componenten zijn niet geïsoleerd; De printplaten en vermogensapparaten in de laadmodule hebben direct contact met de externe omgeving, die gemakkelijk een modulefout kan veroorzaken. Vocht, stof en hoge temperatuur zorgen voor dat het jaarlijkse faalpercentage van de module zo hoog is als 3 ~ 8%, of zelfs hoger.
Vloeistofkoeling neemt volledige isolatiebescherming aan en maakt gebruik van warmte -uitwisseling tussen de koelvloeistof en de radiator. Het is volledig geïsoleerd van de externe omgeving en verlengt de levensduur van de apparatuur. Daarom is de betrouwbaarheid veel hoger dan die van luchtkoeling.
C. Vloeistofkoeling verlaagt de bedrijfskosten, verhoogt de levensduur van de services en verlaagt de levenscycluskosten.
Volgens Huawei Digital Energy werken traditionele palen lange tijd in harde omgevingen, en hun levensduur wordt sterk verminderd, met een levenscyclus van slechts 3 tot 5 jaar. Tegelijkertijd zijn mechanische componenten zoals kastventilatoren en module -fans niet alleen gemakkelijk beschadigd, maar vereisen ook frequent reiniging en onderhoud. Handmatige bezoeken aan de site zijn ten minste vier keer per jaar vereist voor reiniging en onderhoud, wat de werkings- en onderhoudskosten van de site aanzienlijk verhoogt.
Hoewel de initiële investering van vloeistofkoeling relatief groot is, is het aantal daaropvolgende onderhoud en reparaties minder, de bedrijfskosten zijn lager en de levensduur is meer dan 10 jaar. Huawei Digital Energy voorspelt dat de totale levenscycluskosten (TCO) in 10 jaar met 40% zullen worden verlaagd.
3. Hoofdcomponenten
A. Vloeistofkoelmodule
Warmte-dissipatieprincipe: de waterpomp drijft de koelvloeistof aan om te circuleren tussen het interieur van de vloeistofgekoelde laadmodule en de externe radiator, waarbij de warmte van de module wordt weggenomen.
Op dit moment gebruiken de reguliere 120 kW laadpalen op de markt voornamelijk 20 kW en 30 kW laadmodules, 40 kW bevindt zich nog in de introductieperiode; 15KW laadmodules trekken zich geleidelijk uit de markt. Aangezien 160 kW, 180 kW, 240 kW of zelfs hogere pogingen op laadpassen op de markt komen, zullen de bijpassende 40 kW of hoger vermogenslaadmodules ook bredere toepassingen inluiden.
Warmte -dissipatieprincipe: de elektronische pomp drijft de koelvloeistof naar stromen. Wanneer de koelvloeistof door de vloeistofkoelkabel gaat, neemt deze de warmte van de kabel en oplaadconnector weg en keert terug naar de brandstoftank (om de koelvloeistof op te slaan); Vervolgens wordt het aangedreven door de elektronische pomp om door de radiator te verdwijnen. warmte.
Zoals eerder vermeld, is de traditionele methode om het dwarsdoorsnedegebied van de kabel uit te breiden om de kabelverwarming te verminderen, maar er is een bovengrens voor de dikte van de kabel die door het laadpistool wordt gebruikt. Deze bovengrens bepaalt de maximale uitgangsstroom van de traditionele supercharger tot 250A. Naarmate de laadstroom blijft toenemen, zijn de warmte-dissipatieprestaties van vloeistofgekoelde kabels van dezelfde dikte beter; Omdat de vloeistofgekoelde geweerdraad dun is, is het vloeistofgekoelde oplaadpistool bovendien bijna 50% lichter dan een conventioneel oplaadpistool.
Als u hier meer over wilt weten, neem dan gerust contact met ons op.
Tel: +86 19113245382 (WhatsApp, WeChat)
Email: sale04@cngreenscience.com
Posttijd: APR-14-2024
