Yu Chengdong van Huawei kondigde gisteren aan dat "Huawei's 600 kW volledig vloeistofgekoelde supersnelladers meer dan 100.000 apparaten zullen opladen." Het nieuws werd vrijgegeven en de secundaire markt werd vandaag direct ontploft, en Yonggui Electric, de leider in vloeistofgekoelde wapens, bereikte snel de limiet.
Vroeger was "sneller opladen dan tanken" nog een droom. Op de Nationale Dag van dit jaar liet Huawei de markt zien dat die droom werkelijkheid kon worden. Nu gebruikt Huawei opnieuw acties om de markt te laten weten dat die droom volgend jaar werkelijkheid wordt.
01
Huawei vloeistofkoeling overbelast en vertraagt vervolgens
Problemen met energieaanvulling zullen binnenkort worden opgelost
Op 28 november zei Yu Chengdong tijdens de persconferentie van Huawei: "De oplaaddienst van Hongmeng Zhixing is verbonden met 340 steden in het hele land, 4.500 snellaadstations en 700.000 openbare laadpunten. Naar verwachting zullen er tegen eind 2024 meer dan 100.000 supersnelladers van Huawei's 600 kW volledig vloeistofgekoelde laders zijn geïnstalleerd."
Naar verluidt neemt Huawei's vloeistofgekoelde overlaadoplossing de vorm aan van een laadpaal, die een optimale energieverdeling kan bereiken op basis van de laadbehoeften van nieuwe energievoertuigen, wat zorgt voor een hogere efficiëntie en voordelen voor laadstations.
Wat is het concept van Huawei's vloeistofgekoelde supercharger-opstelling die de grens van 100.000 overschrijdt?
Huawei heeft momenteel meer dan 300 laadstations gebouwd. Sommige experts zeiden in oktober dat Huawei volgend jaar 30.000 tot 40.000 laadpalen wil plaatsen. De doelstelling die tijdens deze persconferentie werd aangekondigd, is 100.000, wat meer is dan de eerder geraamde bovengrens. Het aantal laadpalen overtrof de marktverwachtingen ruimschoots.
De waarde van een enkele paal van 600 kW bedraagt momenteel meer dan 300.000 yuan, wat betekent dat de marktvraag naar het hele project maar liefst 30 miljard yuan bedraagt. Als elke laadpaal is uitgerust met twee vloeistofgekoelde laadpistolen, zijn er 200.000 laadpistolen nodig.
De vloeistofgekoelde overlaadtechnologie van Huawei heeft de aandacht getrokken vanwege de hoge efficiëntie van “één mijl per seconde, een kop koffie met een volle lading”.
Huawei heeft onlangs nogmaals zijn doelstellingen voor massaproductie benadrukt, waarmee het de ontwikkeling van de oplaadindustrie verder zal versnellen. Hierdoor zal de laadsnelheid van elektrische voertuigen naar verwachting aanzienlijk kleiner worden dan de traditionele tanksnelheden.
Wat zijn de voordelen van Huawei's vloeistofkoeling en overladen?
Huawei's vloeistofgekoelde overlaadtechnologie heeft duidelijke voordelen op het gebied van overladen. Vergeleken met de luchtkoelingstechnologie die doorgaans door binnenlandse laadpaalbedrijven wordt gebruikt, heeft Huawei's vloeistofkoelingstechnologie een significanter koeleffect.
Luchtkoeling is bijvoorbeeld vergelijkbaar met het gebruiken van een ventilator om af te koelen, terwijl vloeistofkoeling een efficiënte manier is om af te koelen door een koud bad te nemen.
De volledig vloeistofgekoelde supercharger van Huawei heeft een maximaal uitgangsvermogen van 600 kW en een maximale stroomsterkte van 600 ampère. Daarmee is het een van de krachtigste laadpalen op de markt.
Bovendien is de toepasbaarheid ervan zeer breed en is het compatibel met alle typen personenauto's en bedrijfsvoertuigen, waaronder Tesla en Xpeng, ongeacht of het binnenlandse of geïmporteerde modellen zijn.
Gezien de huidige ontwikkelingsstatus van nieuwe energievoertuigen, met name op de Europese en Amerikaanse markt, is de groei van deze voertuigen relatief traag. Een belangrijke reden hiervoor is het gebrek aan laadinfrastructuur.
Tegen deze achtergrond kan het op grote schaal promoten van de vloeistofgekoelde overlaadtechnologie van Huawei de laadtijd aanzienlijk verkorten en de populariteit van nieuwe energievoertuigen verder vergroten.
Huawei is van plan volgend jaar 100.000 volledig vloeistofgekoelde superchargers te implementeren. Indien succesvol geïmplementeerd, zal dit de grootschalige popularisering van krachtige snellaadtechnologie markeren.
Ook al wordt het doel van 100.000 niet gehaald, dan is het in ieder geval te verwachten dat de vooruitgang op het gebied van superchargertechnologie de verwachtingen van de markt zal overtreffen. Daarmee zou een einde moeten komen aan het tijdperk van angst voor de energievoorziening.
02
Bedrijven in de toeleveringsketen kunnen te maken krijgen met flexibiliteit in prestaties
De populariteit van vloeistofgekoelde overlaadtechnologie geeft aan dat de laadpistoolindustrie nieuwe ontwikkelingsmogelijkheden zal bieden.
Omdat traditionele luchtgekoelde laadpistolen gemakkelijk warmte genereren bij het laden met hoog vermogen, is de vraag naar zeer efficiënte vloeistofkoeltechnologie toegenomen. Dit betekent dat vloeistofgekoelde laadpistolen, geschikt voor hoge vermogens en hoge stroomsterktes, de nieuwe favoriet op de markt zullen worden.
Momenteel behoren Yonggui Electric, AVIC Optoelectronics en Wall Nuclear Materials tot de belangrijkste binnenlandse beursgenoteerde ondernemingen op het gebied van oplaadpistolen. Yonggui Electrical Appliances heeft als belangrijkste leverancier van vloeistofgekoelde overlaadapparaten van Huawei een bijzonder prominente marktpositie.
Yonggui Electric levert niet alleen een scala aan producten aan Huawei, waaronder hoogspanningsconnectoren, kabelbomen en oplaadstandaards, maar nog belangrijker: het belangrijkste product is het krachtige, vloeistofgekoelde oplaadpistool.
Op 30 mei van dit jaar maakte Yonggui Electric bekend dat het vloeistofgekoelde DC-laadpistool (hierna te noemen: vloeistofgekoelde CCS2-laadpistool) van haar volledige dochteronderneming Sichuan Yonggui Technology Co., Ltd. de CE-, CB- en TÜV-certificering heeft behaald. De huidige specificatie van het gecertificeerde vloeistofgekoelde CCS2-laadpistool is 500 A, de spanning is 1000 V, de maximale ondersteunde laadstroom is 600 A en het laadsysteem kan een energieaanvulling van 600 kW bereiken.
Toch waren de prestaties van Yonggui Electric in de eerste drie kwartalen van dit jaar nog steeds zwak.
De omzet en nettowinst zijn gedaald. In de eerste drie kwartalen van 2023 bedroeg de omzet 1,011 miljard yuan, een jaar-op-jaar daling van 3,40%; de nettowinst toe te rekenen aan het moederbedrijf bedroeg 90 miljoen yuan, een jaar-op-jaar daling van 23,52%; alleen al in het derde kwartaal werd een omzet behaald van 332 miljoen yuan, een jaar-op-jaar daling van 9,75%, een maand-op-maand daling van 7,76%; de nettowinst toe te rekenen aan het moederbedrijf bedroeg 21 miljoen yuan, een jaar-op-jaar daling van 42,11% en een maand-op-maand daling van 38,28%.
Qua brutowinstmarge bereikten de eerste drie kwartalen van dit jaar een recordlaagte, en de trend is ook jaar na jaar dalend. De belangrijkste reden was een lagere omzet en winst door de afnemende vraag naar niet-aansluitbare railvoertuigen. De omzet van de laadwapenactiviteiten daalde in het kwartaal niet.
Afgaande op de historische prestaties is de winstgevendheid van het bedrijf niet erg hoog en is de brutowinstmarge jaar na jaar gedaald.
Het huidige tijdperk van snelladen biedt uitstekende ontwikkelingsmogelijkheden voor aanverwante bedrijven, waarvan de brede toepassing van vloeistofkoelingstechnologie van groot belang is. Voor bedrijven die de toeleveringsketen voor vloeistofgekoelde overlaadtechnologie van Huawei zijn binnengekomen, is dit ongetwijfeld een belangrijke stimulans voor prestatiegroei.
De promotie van Huawei's technologie voor overladen van vloeistofkoeling zal niet alleen voordelen opleveren voor fabrikanten van vloeistofkoelingspistolen, maar zal ook de ontwikkeling van de gehele industriële keten voor vloeistofkoelingstechnologie stimuleren.
Bedrijven die zich bezighouden met vloeistofgekoelde temperatuurregeling, vloeistofgekoelde magnetische modulecomponenten en vloeistofgekoelde kabels zullen hier direct van profiteren.
Zo wordt verwacht dat Invic, een grote leverancier op het gebied van temperatuurregeling voor vloeistofkoeling, Jingquanhua, een leverancier van magnetische apparaten, en Clik deze kans allemaal zullen aangrijpen om een aanzienlijke prestatieverbetering te realiseren.
Samenvatten
Kortom, hoewel de markten voor snelladen en overladen al lang worden besproken, geven de snellaadtechnologie van "één kilometer per seconde" die Huawei op de Nationale Dag heeft voorgesteld en de daaropvolgende massaproductiedoelstellingen aan dat de marktuitbreiding van snellaadtechnologie een uitgemaakte zaak is.
Dit levert niet alleen aanzienlijke voordelen op voor leveranciers in de industriële keten van Huawei, maar het stimuleert ook de uitbreiding en ontwikkeling van de gehele markt voor nieuwe energievoertuigen.
Susie
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19302815938
Plaatsingstijd: 08-12-2023
