Op 8 november lieten gegevens van de Passenger Association zien dat er in oktober 103.000 eenheden van nieuwe energiepersonenauto's werden geëxporteerd.
Specifiek.
54.504 eenheden geëxporteerd door Tesla China. SAIC Passenger Cars exporteerde 18.688 nieuwe energievoertuigen. 10.785 eenheden geëxporteerd door Dongfeng EJET. 9.529 eenheden van BYD Auto. 2.496 eenheden van Geely Automobile. 1.552 eenheden van Great Wall Motor. 1.457 eenheden van Citroën Automobile. 1.098 eenheden geëxporteerd door Skyworth Automotive. SAIC-GM-Wuling exporteerde 1.087 eenheden. 445 eenheden van Dongfeng personenauto's. 373 eenheden van AIC Motors. 307 eenheden van FAW Hongqi geëxporteerd. 228 eenheden geëxporteerd door JAC Motors. 158 eenheden geëxporteerd door SAIC DATONG. Sommige andere autobedrijven exporteerden ook een klein aantal nieuwe energievoertuigen.
Met zo'n enorme behoefte aan de export van elektrische voertuigen,het opladenstationDe industrie heeft ook een "hoogtij" van ontwikkeling doorgemaakt. Door de stijgende prijs van grondstoffen zoals benzine en de noodzaak om het milieu te beschermen, zullen elektrische voertuigen de komende 30 jaar mainstream worden, wat duidelijk aangeeft dat de toekomst van EV opladenstationis helder voor de komende 20 tot 50 jaar, of ze nu worden gebouwd in openbare parkeergarages voor commercieel gebruik of voor particulieren om in hun huizen te installeren voor huishoudelijk gebruikACelektrische autoopladenDC-laadpalen die in openbare parkeergarages worden gebouwd, worden doorgaans door de overheid gebouwd om stations voor bedrijven te bouwen. Voor kleine en middelgrote bedrijven,thuis opladenwanddooszijn de belangrijkste markt, betaalbaar en voor particulier gebruik. En nog belangrijker: de markt is enorm.
Plaatsingstijd: 10-11-2022
