Een recent rapport van de European Automobile Manufacturers' Association (ACEA) benadrukt de dringende behoefte aan een aanzienlijke uitbreiding van de openbare laadinfrastructuur voor elektrische voertuigen (EV's) in de hele Europese Unie. In 2023 werden er in de EU meer dan 150.000 nieuwe openbare laadstations bijgebouwd, waarmee het totaal op meer dan 630.000 kwam. ACEA voorspelt echter dat de EU tegen 2030 8,8 miljoen openbare laadstations nodig zal hebben.laadstationsom aan de consumentenvraag te voldoen. Hiervoor zijn jaarlijks 1,2 miljoen nieuwe stations nodig, acht keer meer dan het aantal dat vorig jaar werd geïnstalleerd.
De groeiende kloof tussen de verkoop van elektrische voertuigen en de laadinfrastructuur
"De ontwikkeling van laadinfrastructuur is de afgelopen jaren achtergebleven bij de toename van de verkoop van elektrische voertuigen, wat voor ons een grote zorg is", aldus Sigrid de Vries, directeur-generaal van ACEA. "Nog belangrijker is dat het tekort aan laadinfrastructuur in de toekomst nog verder kan toenemen en mogelijk de ramingen van de Europese Commissie ver overtreft."
Volgens Reuters onderstreept het rapport van ACEA een harde realiteit: hoewel de Europese Commissie streeft naar 3,5 miljoen openbare laadstations in 2030, waarvoor jaarlijks ongeveer 410.000 nieuwe stations moeten worden toegevoegd, waarschuwt ACEA dat deze doelstelling niet gehaald wordt. De consumentenvraag naar openbare laadstations overtreft deze prognoses snel. Tussen 2017 en 2023 was de groei van de verkoop van elektrische auto's in de EU drie keer zo snel als de groei van de installatie van laadstations.
Ongelijkheid in de distributie van laadstations
De spreiding van openbare laadstations in de EU is opvallend ongelijk. Bijna twee derde van de laadstations in de EU is geconcentreerd in slechts drie landen: Duitsland, Frankrijk en Nederland. Deze onevenwichtigheid onderstreept het verband tussen een robuuste laadinfrastructuur en de verkoop van nieuwe elektrische voertuigen. Duitsland, Frankrijk, Nederland en Italië lopen niet alleen voorop in de EU wat betreft de verkoop van elektrische voertuigen, maar ook wat betreft het aantal beschikbare laadstations.
"De ontwikkeling van laadinfrastructuur is de afgelopen jaren achtergebleven bij de sterke stijging van de verkoop van elektrische voertuigen, wat voor ons een grote zorg is", benadrukte De Vries. "Nog belangrijker is dat het tekort aan laadinfrastructuur in de toekomst nog verder kan toenemen en mogelijk de ramingen van de Europese Commissie ver overtreft."
De weg naar 2030: een oproep tot versnelde investeringen
Om de kloof tussen infrastructuur en het groeiende aantal elektrische voertuigen te dichten, voorspelt ACEA dat de EU tegen 2030 in totaal 8,8 miljoen openbare laadstations nodig zal hebben, wat neerkomt op een jaarlijkse toename van 1,2 miljoen stations. Dit is een aanzienlijke stijging ten opzichte van de huidige installatiesnelheid, wat de noodzaak van versnelde investeringen in openbare laadinfrastructuur onderstreept.
"Als we de kloof tussen infrastructuurontwikkeling en het stijgende aantal elektrische voertuigen willen dichten en daarmee de ambitieuze Europese CO2-reductiedoelstellingen willen behalen, moeten we de investeringen in openbare laadinfrastructuur versnellen", benadrukte de Vries.
Conclusie: de uitdaging aangaan
De oproep voor 8,8 miljoen openbare laadstations tegen 2030 is een duidelijke oproep aan de EU om haar inspanningen aanzienlijk te intensiveren. Het behalen van deze doelstelling gaat niet alleen over het bijhouden van de verkoop van elektrische voertuigen, maar is ook cruciaal voor het behalen van de bredere milieudoelstellingen van de Europese Unie. Verbeterde investeringen en strategische planning zijn essentieel om ervoor te zorgen dat de laadinfrastructuur gelijke tred houdt met de snelle adoptie van elektrische voertuigen, consumenten de nodige ondersteuning biedt en bijdraagt aan een duurzame toekomst.
Met dit ambitieuze doel voor ogen moet de focus verschuiven naar een eerlijke verdeling van laadstations, stevige investeringen in infrastructuur en het inspelen op de groeiende consumentenvraag. De weg naar 2030 is duidelijk: er zijn aanzienlijke en aanhoudende inspanningen nodig om een betrouwbaar en toegankelijk laadnetwerk voor elektrische voertuigen in de hele EU te bouwen.
Neem contact met ons op:
Voor persoonlijk advies en vragen over onze laadoplossingen kunt u contact opnemen met Lesley:
E-mailadres:sale03@cngreenscience.com
Telefoon: 0086 19158819659 (Wechat en Whatsapp)
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
www.cngreenscience.com
Plaatsingstijd: 16 juni 2024
