Een recent rapport van de Europese Vereniging van Automobielfabrikanten (ACEA) benadrukt de dringende noodzaak van een aanzienlijke uitbreiding van de openbare laadinfrastructuur voor elektrische voertuigen (EV's) in de Europese Unie. In 2023 werden er in de EU meer dan 150.000 nieuwe openbare laadstations bijgebouwd, waardoor het totaal op meer dan 630.000 kwam. ACEA voorspelt echter dat de EU in 2030 8,8 miljoen openbare laadstations nodig zal hebben.laadstationsOm aan de vraag van de consument te voldoen, is een jaarlijkse toename van 1,2 miljoen nieuwe stations nodig, een aantal dat acht keer hoger ligt dan het aantal dat vorig jaar is geïnstalleerd.
De groeiende kloof tussen de verkoop van elektrische voertuigen en de laadinfrastructuur.
"De ontwikkeling van de laadinfrastructuur is achtergebleven bij de sterke stijging van de verkoop van elektrische voertuigen in de afgelopen jaren, en dat baart ons grote zorgen", aldus Sigrid de Vries, directeur-generaal van ACEA. "Wat nog belangrijker is, is dat het tekort aan laadinfrastructuur in de toekomst nog verder zou kunnen oplopen en mogelijk de schattingen van de Europese Commissie ruimschoots zou kunnen overschrijden."
Volgens Reuters onderstreept het rapport van ACEA een grimmige realiteit: hoewel de Europese Commissie streeft naar 3,5 miljoen openbare laadstations in 2030, wat neerkomt op ongeveer 410.000 nieuwe stations per jaar, waarschuwt ACEA dat dit doel niet haalbaar is. De vraag van consumenten naar openbare laadstations overtreft deze prognoses ruimschoots. Tussen 2017 en 2023 was de groei van de verkoop van elektrische voertuigen in de EU drie keer zo snel als de groei van het aantal geïnstalleerde laadstations.
Ongelijke verdeling van laadstations
De verdeling van openbare laadstations in de EU is opvallend ongelijk. Bijna twee derde van de laadstations in de EU is geconcentreerd in slechts drie landen: Duitsland, Frankrijk en Nederland. Deze onbalans onderstreept het verband tussen een robuuste laadinfrastructuur en de verkoop van nieuwe elektrische voertuigen. Duitsland, Frankrijk, Nederland en Italië zijn niet alleen koplopers in de EU wat betreft de verkoop van elektrische voertuigen, maar ook wat betreft het aantal beschikbare laadstations.
"De ontwikkeling van de laadinfrastructuur is achtergebleven bij de sterke stijging van de verkoop van elektrische voertuigen in de afgelopen jaren, en dat baart ons grote zorgen", herhaalde de Vries. "Belangrijker nog, het tekort aan laadinfrastructuur zou in de toekomst nog verder kunnen oplopen en mogelijk de schattingen van de Europese Commissie ver kunnen overschrijden."
De weg naar 2030: een oproep tot versnelde investeringen
Om de kloof tussen infrastructuur en het groeiende aantal elektrische voertuigen te overbruggen, voorspelt ACEA dat de EU in 2030 in totaal 8,8 miljoen openbare laadstations nodig zal hebben, wat neerkomt op een jaarlijkse toename van 1,2 miljoen stations. Dit is een aanzienlijke sprong ten opzichte van het huidige installatietempo en onderstreept de noodzaak van versnelde investeringen in openbare laadinfrastructuur.
"Als we de kloof tussen de ontwikkeling van de infrastructuur en het groeiende aantal elektrische voertuigen willen dichten en daarmee de ambitieuze CO2-reductiedoelstellingen van Europa willen bereiken, moeten we de investeringen in openbare laadinfrastructuur versnellen," benadrukte de Vries.
Conclusie: De uitdaging aangaan
De oproep voor 8,8 miljoen openbare laadstations tegen 2030 is een duidelijke oproep aan de EU om haar inspanningen aanzienlijk op te voeren. Het behalen van deze doelstelling is niet alleen belangrijk om gelijke tred te houden met de verkoop van elektrische voertuigen, maar is ook cruciaal voor het bereiken van de bredere milieudoelstellingen van de Europese Unie. Verhoogde investeringen en strategische planning zijn essentieel om ervoor te zorgen dat de laadinfrastructuur gelijke tred houdt met de snelle acceptatie van elektrische voertuigen, de nodige ondersteuning biedt aan consumenten en bijdraagt aan een duurzame toekomst.
Met dit ambitieuze doel voor ogen moet de focus verschuiven naar een eerlijke verdeling van laadstations, robuuste investeringen in infrastructuur en het inspelen op de groeiende vraag van consumenten. De weg naar 2030 is duidelijk: een substantiële en aanhoudende inspanning is nodig om een betrouwbaar en toegankelijk netwerk voor het opladen van elektrische voertuigen in de hele EU op te bouwen.
Neem contact met ons op:
Voor persoonlijk advies en vragen over onze laadoplossingen kunt u contact opnemen met Lesley:
E-mail:sale03@cngreenscience.com
Telefoon: 0086 19158819659 (WeChat en WhatsApp)
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
www.cngreenscience.com
Geplaatst op: 16 juni 2024
