Een recent rapport van de European Automobile Manufacturers' Association (ACEA) benadrukt de dringende behoefte aan een aanzienlijke uitbreiding van de oplaadinfrastructuur voor openbare elektrische voertuigen (EV) in de hele Europese Unie. In 2023 zag de EU de toevoeging van ruim 150.000 nieuwe openbare laadstations, wat het totaal op ruim 630.000 brengt. De ACEA voorspelt echter dat de EU in 2030 8,8 miljoen burgers nodig zal hebbenlaadstationsom aan de vraag van de consument te voldoen. Dit vereist een jaarlijkse toename van 1,2 miljoen nieuwe stations, een cijfer dat acht keer hoger is dan het aantal dat vorig jaar werd geïnstalleerd.
De groeiende kloof tussen EV-verkoop en laadinfrastructuur
“De ontwikkeling van de laadinfrastructuur is achtergebleven bij de stijging van de verkoop van elektrische voertuigen in de afgelopen jaren, wat voor ons een grote zorg is”, zegt Sigrid de Vries, directeur-generaal van ACEA. “Wat nog belangrijker is, is dat het tekort aan oplaadinfrastructuur in de toekomst nog verder kan toenemen, mogelijk zelfs ver boven de schattingen van de Europese Commissie.”
Volgens Reuters onderstreept het rapport van ACEA een harde realiteit: terwijl de Europese Commissie ernaar streeft om in 2030 3,5 miljoen openbare laadstations te bereiken, wat betekent dat er jaarlijks ongeveer 410.000 nieuwe stations bij moeten komen, waarschuwt ACEA dat dit doel niet voldoet. De consumentenvraag naar openbare laadstations overtreft deze prognoses snel. Van 2017 tot 2023 was de groei van de verkoop van elektrische voertuigen in de EU drie keer zo snel als die van de installatie van laadstations.
Ongelijkheid in de distributie van laadstations
De verdeling van openbare laadstations in de EU is opvallend ongelijk. Bijna tweederde van de laadstations in de EU is geconcentreerd in slechts drie landen: Duitsland, Frankrijk en Nederland. Deze onevenwichtigheid onderstreept een verband tussen een robuuste laadinfrastructuur en de verkoop van nieuwe elektrische voertuigen. Duitsland, Frankrijk, Nederland en Italië zijn niet alleen toonaangevend in de EU wat betreft de verkoop van elektrische voertuigen, maar ook wat betreft het aantal beschikbare laadstations.
“De ontwikkeling van de laadinfrastructuur is achtergebleven bij de stijging van de verkoop van elektrische voertuigen in de afgelopen jaren, wat voor ons een grote zorg is”, herhaalde De Vries. “Wat nog belangrijker is, is dat het tekort aan oplaadinfrastructuur in de toekomst nog verder kan toenemen, mogelijk zelfs ver boven de schattingen van de Europese Commissie.”
De weg naar 2030: een oproep tot versnelde investeringen
Om de kloof tussen de infrastructuur en het groeiende aantal elektrische voertuigen te overbruggen, voorspelt ACEA dat de EU in 2030 in totaal 8,8 miljoen openbare laadstations nodig zal hebben, wat neerkomt op een jaarlijkse toename van 1,2 miljoen stations. Dit is een aanzienlijke sprong ten opzichte van de huidige installatietarieven, wat de noodzaak van versnelde investeringen in openbare laadinfrastructuur onderstreept.
“Als we de kloof willen dichten tussen de ontwikkeling van de infrastructuur en het stijgende aantal elektrische voertuigen, en daarmee de ambitieuze Europese CO2-reductiedoelstellingen willen verwezenlijken, moeten we de investeringen in publieke laadinfrastructuur bespoedigen”, benadrukte De Vries.
Conclusie: de uitdaging aangaan
De oproep voor 8,8 miljoen openbare laadstations tegen 2030 is een duidelijke oproep aan de EU om haar inspanningen aanzienlijk op te voeren. Het behalen van deze doelstelling gaat niet alleen over het bijhouden van de verkoop van elektrische voertuigen, maar is ook van cruciaal belang voor het bereiken van de bredere milieudoelstellingen van de Europese Unie. Meer investeringen en strategische planning zijn essentieel om ervoor te zorgen dat de laadinfrastructuur gelijke tred houdt met de snelle adoptie van elektrische voertuigen, de noodzakelijke ondersteuning biedt aan consumenten en bijdraagt aan een duurzame toekomst.
Met dit ambitieuze doel voor ogen moet de focus verschuiven naar het garanderen van een eerlijke verdeling van laadstations, robuuste investeringen in infrastructuur en het tegemoetkomen aan de groeiende vraag van de consument. De weg naar 2030 is duidelijk: er zijn substantiële en aanhoudende inspanningen nodig om in de hele EU een betrouwbaar en toegankelijk EV-laadnetwerk op te bouwen.
Neem contact met ons op:
Voor persoonlijk advies en vragen over onze oplaadoplossingen kunt u contact opnemen met Lesley:
E-mail:sale03@cngreenscience.com
Telefoon: 0086 19158819659 (Wechat en Whatsapp)
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
www.cngreenscience.com
Posttijd: 16 juni 2024
