Elektrische roosters worstelen om gelijke tred te houden met de adoptie van stijgende elektrische voertuigen, waarschuwt International Energy Agency
De snelle stijging van de acceptatie van elektrische voertuigen (EV) vormt een belangrijke uitdagingen voor elektrische rasters wereldwijd, volgens een recente analyse van het International Energy Agency (IEA). Het rapport benadrukt de dringende noodzaak om de roosterinfrastructuur te ontwikkelen en te upgraden om te voldoen aan de stijgende vraag naar elektrische mobiliteit en tegelijkertijd een betrouwbare en duurzame energievoorziening te waarborgen.
Groeiende druk op elektrische roosters:
Met EV -verkoop die nieuwe hoogten bereikt, worden elektrische roosters geconfronteerd met de toenemende druk. De analyse van McKinsey & Company voorspelt dat alleen al tegen 2030 de Europese Unie minimaal 3,4 miljoen openbare laadpunten vereist. Uit het IEA -rapport blijkt echter dat de wereldwijde inspanningen om de roosterinfrastructuur te versterken, onvoldoende zijn geweest, waardoor de toekomst van de EV -markt in gevaar is gebracht en de vooruitgang naar klimaatdoelen belemmert.
De behoefte aan rasteruitbreiding:
Om de uitdagingen van EV's aan te gaan en ambitieuze klimaatdoelen te bereiken, onderstreept het IEA de noodzaak om tegen 2040 ongeveer 80 miljoen kilometer elektrische roosters toe te voegen of te vervangen. Deze substantiële upgrade zou overeenkomen met de totale lengte van alle momenteel actieve grids wereldwijd. Een dergelijke uitbreiding zou een aanzienlijke toename van de investeringen vereisen, waarbij het rapport wordt aanbevolen om te verdubbelen jaarlijkse rastergerelateerde investeringen tot meer dan $ 600 miljard tegen 2030.
Werking en regelgeving van raster aanpassen:
Het IEA -rapport benadrukt dat fundamentele wijzigingen nodig zijn bij het werken en regulering van het netwerk ter ondersteuning van de integratie van elektrische voertuigen. Ongecoördineerde laadpatronen kunnen roosters belasten en resulteren in leveringsverstoringen. Om dit aan te pakken, suggereert het rapport de implementatie van slimme laadoplossingen, dynamische prijsmechanismen en de ontwikkeling van transmissie- en distributienetwerken die de toegenomen vraag naar elektriciteit aan kunnen.
Innovatie in het laden van infrastructuur:
Industriespelers nemen stappen om de druk op elektrische roosters te verlichten. Bedrijven zoals Gridserve gebruiken geavanceerde technologieën zoals lithium-ionbatterijen en zonne-energie om oplossingen op het gebied van opladen aan te bieden. Deze innovatieve benaderingen minimaliseren niet alleen de impact op het raster, maar dragen ook bij aan de algehele veerkracht van de laadinfrastructuur.
De rol van voertuig-tot-grid technologie:
De integratie van voertuig-tot-grid (V2G) -technologie is een grote belofte in het verminderen van grid-uitdagingen. V2G stelt EV's in staat om niet alleen elektriciteit uit het raster te halen, maar ook overtollige energie terug te brengen. Deze bidirectionele energiestroom stelt EV's in staat om te dienen als mobiele energieopslageenheden, ter ondersteuning van rasterstabiliteit tijdens piekvraagperioden en het verbeteren van de algehele roosterresiliëntie.
Conclusie:
Naarmate de wereldwijde overgang naar elektrische mobiliteit aan kracht wint, is het noodzakelijk om prioriteit te geven aan de ontwikkeling en upgrade van de infrastructuur van elektrische rooster. Adequate roostercapaciteit en functionaliteit zijn essentieel om te voldoen aan de stijgende vraag naar EV -laad- en om een betrouwbare en duurzame energievoorziening te garanderen. Met gezamenlijke inspanningen in de uitbreiding van het net, modernisering en innovatieve laadoplossingen, kunnen de uitdagingen van de elektrificatie van transport effectief worden aangepakt, waardoor de weg wordt vrijgemaakt voor een groenere en duurzamere toekomst.
Lesley
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19158819659
Posttijd: december-16-2023
