De snelle toename van de verkoop van elektrische voertuigen in de VS overtreft de groei van openbare laadinfrastructuur aanzienlijk. Dit vormt een uitdaging voor de brede acceptatie van elektrische voertuigen.
Naarmate het aantal elektrische voertuigen wereldwijd groeit, is de behoefte aan handige laadmogelijkheden cruciaal. Hoewel vaste laadstations de traditionele oplossing zijn geweest,EV-oplaadvoertuigenbieden een veelzijdig en dynamisch alternatief voor de beperkingen van vaste infrastructuur. Deze mobiele laadpunten kunnen gebieden met een lage laadcapaciteit bereiken, het laadvermogen maximaliseren en elektrische autobezitters altijd en overal ondersteunen.
Kortom:
- In de VS zijn er nu ruim 20 elektrische auto's per openbare laadpaal, vergeleken met 7 in 2016.
- Tesla's Supercharger-netwerk, een belangrijk onderdeel van deEV-infrastructuurkreeg onlangs een tegenslag te verwerken toen het hele team werd ontslagen.
- Hoewel de meeste EV-bezitters hun auto thuis opladen, zijn openbare laadpunten onmisbaar bij lange ritten en voor mensen die thuis geen laadmogelijkheden hebben.
Belangrijkste citaat:
Je hoort vaak over de kip-en-ei-kwestie tussen laadpalen en elektrische voertuigen. Maar over het algemeen heeft de VS meer openbare laadpunten nodig.
— Corey Cantor, senior medewerker voor elektrische voertuigen, BloombergNEF
Waarom dit belangrijk is:
Voor degenen die zich inzetten voor het verkleinen van hun CO2-voetafdruk, creëert dit een frustrerende paradox: ze willen duurzame technologie ondersteunen, maar logistieke obstakels maken dat lastig. De huidige infrastructuurontwikkeling is simpelweg niet snel genoeg om aan de groeiende vraag te voldoen.
Sichuan Groene Wetenschap & Technologie Co., Ltd.
Geplaatst op: 28 mei 2024
