De snelle groei van het aantal nieuwe energievoertuigen in de wereld heeft geleid tot een snel groeiende vraag naarlaadstationsIn 2022 bedroeg de totale omzet vannieuwe energievoertuigen in de wereld zullen er meer dan 10,5 miljoen zijn, terwijl er in 2021 nog maar 1,8 miljoen zullen zijnpublieklaadstations in de wereld, waarvan de meeste zich in China bevinden, en Europa en de Verenigde Staten slechts 27% uitmaken. De bouw vanopladenstapels moet dringend worden geoptimaliseerd. Hoewel de verkoopresultaten in China en Europa in januari 2023 slecht waren door de impact van terugbetalingen en het Lentefestival, vertoonden de verkopen in februari een duidelijke hersteltrend. Het binnenlandse stimuleringsbeleid voor autoconsumptie en het Europese verbod op de verkoop van brandstofvoertuigen in 2035 zullen de jaarlijkse verkoopcijfers nog steeds sterk ondersteunen. De Verenigde Staten hebben een lage penetratiegraad en bevinden zich nog steeds in een periode van snelle ontwikkeling, en zouden wel eens de snelstgroeiende markt ter wereld kunnen worden. We verwachten dat de wereldwijde verkoop in 2023 de 14 miljoen zal bereiken.Laadvraag blijft snel groeien. Ondernemingen die producerenlaadstations, upstream hardware-apparatuur en diverse componenten zullen hier volledig van profiteren.
De bouw vanlaadinfrastructuur In de meeste landen ter wereld loopt de ontwikkeling van de nieuwe energievoertuigenindustrie achter. In 2021 zal de wereldwijdeopenbare voertuigstapel verhouding zal zo hoog zijn als 10:1, en 68% van de bestaande openbarelaadstations Zijnlangzaam opladen, die niet goed aan de eisen kan voldoenoplaadbehoeften van nieuwe energievoertuigenVan 2015 tot 2021 zal slechts een klein aantal landen, zoals China, Zuid-Korea en Nederland, een relatief stabiele voertuig-tot-stapelverhouding handhaven, die de groei van het elektrische voertuigenbestand kan evenaren. Het aantallaadstations in de meeste Europese landen voldoet niet aan de aanbevolen normen van AFID, en delaadstations In de Verenigde Staten hebben we ook problemen zoals een ongelijke verdeling en een laag percentagesnel opladenAls reactie op deze status quo is de Europese Unie van plan 172 miljard euro te investeren in de bouw vanlaadstations vóór 2030, terwijl de Verenigde Staten de IRA-wet hebben ingediend om belastingvoordelen te verlengen en lokale bouw te ondersteunen om de ontwikkeling van laadinfrastructuur te bevorderen.
It'Er zijn goede trends om te starten met het opladen van elektrische voertuigen, en hoogwaardige laadstations zullen de hoogste prioriteit hebben. Groene wetenschap zal een goede keuze zijn. Kom enmeer informatie verkrijgen.
Plaatsingstijd: 9 augustus 2023
