Europese landen hebben opmerkelijke vooruitgang geboekt in de popularisering van elektrische voertuigen en zijn uitgegroeid tot een van de koplopers op de wereldwijde markt voor elektrische voertuigen. De penetratie van elektrische voertuigen op de Europese markt is de afgelopen jaren gestaag gegroeid.
Verschillende Europese landen hebben agressieve beleidsmaatregelen genomen, zoals het bieden van economische prikkels en het vaststellen van strenge CO2-emissienormen, om de promotie van elektrische voertuigen te bevorderen. Daarnaast hebben veel Europese landen ook aanzienlijke investeringen gedaan in de aanleg van laadinfrastructuur.
Volgens het Internationaal Energieagentschap (IEA) bevond bijna de helft (46%) van het wereldwijde elektrische wagenpark zich in 2020 in Europa. Noorwegen is een van de landen met de hoogste penetratiegraad van elektrische voertuigen in Europa. In 2020 waren elektrische voertuigen goed voor meer dan 50% van de nieuwe autoverkopen in Noorwegen. Ook andere Europese landen, zoals Nederland, Zweden, IJsland en Duitsland, hebben aanzienlijke vooruitgang geboekt in de adoptie van elektrische voertuigen.
Volgens gegevens van de Europese Unie bedroeg het aantal openbare laadpalen in Europa in 2021 meer dan 270.000, waarvan snellaadpalen ongeveer een derde van het totaal uitmaken. Dit aantal is de afgelopen jaren verder toegenomen en Europese landen hebben veel geïnvesteerd in de bouw en popularisering van laadpalen.
Van alle Europese landen is Noorwegen een van de landen met de hoogste penetratiegraad van laadpalen. De Noorse overheid zet zich in voor de promotie van elektrische voertuigen, met als doel om in 2025 uitsluitend elektrische voertuigen te verkopen. Noorwegen heeft fors geïnvesteerd in de aanleg van laadinfrastructuur en het aantal openbare laadpalen is relatief groot.
Nederland is daarnaast een ander land dat uitblinkt in de populariteit van laadpalen. Volgens gegevens van het Nederlandse Ministerie van Verkeer en Waterstaat telde Nederland in 2021 meer dan 70.000 openbare laadpalen, waarmee het een van de landen met het grootste aantal laadpalen in Europa is. De Nederlandse overheid stimuleert particulieren en bedrijven om laadpalen te bouwen en biedt hiervoor subsidies en stimuleringsmaatregelen.
Ook andere Europese landen, zoals Duitsland, Frankrijk, het Verenigd Koninkrijk en Zweden, hebben aanzienlijke vooruitgang geboekt in de bouw en popularisering van laadpalen, waardoor het aantal en de dekking van laadfaciliteiten is toegenomen.
Hoewel landen positieve vooruitgang hebben geboekt bij de popularisering van laadpalen, zijn er nog steeds enkele uitdagingen, zoals de ongelijke verdeling van laadpalen en interoperabiliteitsproblemen tussen verschillende aanbieders. Over het algemeen hebben Europese landen echter aanzienlijke vooruitgang geboekt bij het vergroten van de penetratie van laadstations.
Susie
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19302815938
Plaatsingstijd: 11-08-2023
