De opkomst en ontwikkeling van elektrische voertuigen biedt een haalbare optie voor milieuvriendelijk transport. Naarmate meer en meer autobezitters elektrische voertuigen kopen, is er een groeiende behoefte aan laadinfrastructuur. De middelen voor laadstation zijn echter beperkt en het probleem van gebruikers in de rij staan voor het opladen van palen is een belangrijk knelpunt geworden dat de populariteit van elektrische voertuigen beperkt.
1. Draag- en vraagrelatie van het oplaadpaalbronnen en het wachtrij fenomeen
De vraag- en aanbodrelatie van het opladen van paalbronnen is een van de belangrijkste redenen die leiden tot het probleem van te veel. Aan de aanbodzijde is de bouw en investeringen van het oplaadpalen relatief traag, vooral in stedelijke gebieden, waar het aantal laadpalen verre van het groeiende aantal elektrische voertuigen kan voldoen.
2. Factoren die de houding van gebruikers ten opzichte van overuren en de bereidheid om te betalen beïnvloeden
Financieel vermogen:
Het financiële vermogen van de gebruiker is een van de belangrijke factoren die bepalen of ze bereid zijn om ruimtevergkosten overuren te betalen. Sommige mensen kunnen het gevoel hebben dat een dergelijke vergoeding het niet waard is en zullen ervoor kiezen om overuren reserveringen zoveel mogelijk te vermijden. Sommige gebruikers met betere economische omstandigheden zijn misschien meer bereid om overuren te betalen om een langere laadtijd te krijgen.
Persoonlijke gedragsvoorkeuren:
Persoonlijke gedragsvoorkeuren hebben ook een sterke impact op de attitudes van gebruikers. Sommige gebruikers zijn misschien erg bewust en bereid om zich te houden aan de voorschriften van het laadstation en proberen te voorkomen dat u oplaadpalen te lang inhoudt om volledig gebruik van middelen te maken. Maar sommige gebruikers zijn misschien egoïstischer en niet wetende dat hun gedrag problemen veroorzaakt voor andere gebruikers.
Sociale druk en identiteit:
De samenleving bestaat in toenemende mate aandacht aan de bescherming van het milieu en steeds meer mensen beginnen de popularisering van elektrische voertuigen te ondersteunen. In dit geval hebben gebruikers een soort sociale druk op de ruimtevergoeding voor overuren gemaakt.
Ze hopen dat oplaadstations middelen beter kunnen beheren, verspilling kunnen verminderen en het redelijk gebruik kunnen ondersteunen door overurenruimtekosten te betalen.
Voertuiglaadvereisten:
De oplaadbehoeften van het voertuig van individuele gebruikers zullen ook van invloed zijn op hun houding en bereidheid om te betalen voor overwerkruimtekosten. Sommige gebruikers kunnen snel door een oplader in rekening brengen en hun voertuig uit de weg verplaatsen om anderen een kans te geven.
Andere gebruikers hebben misschien lang nodig om in rekening te brengen om aan hun behoeften te voldoen, en in dit geval kunnen ze ontevreden zijn over de ruimtevergoeding overuren.
Antwoorden en oplossingen op het beleid van de overuren van het laadstation overuren
[1] Verbeterde instelling en transparantie
Om overuren te verminderen, kunnen laadstations een overwerkbeleid voor overuren introduceren. In het bijzonder zal volgens de verlenging van de laadtijd het aandeel van de ruimtekosten overuren geleidelijk worden verhoogd.
Bovendien moet de transparantie van de vergoedingen worden verbeterd en moeten gebruikers duidelijk worden geïnformeerd over de berekeningsmethoden en laadnormen voor overwerkkosten om ervoor te zorgen dat gebruikers de kosten duidelijk kunnen begrijpen.
[2] Inleiding en implementatie van ondersteunende stimuleringsmaatregelen
Naast het in rekening brengen van overwerk bezettingskosten, kunnen oplaadstations ook prikkels introduceren om gebruikers aan te moedigen de oplaadstapel op tijd te verlaten. Stel bijvoorbeeld een ladder in zonder of verlaagde kosten voor een korte periode om gebruikers aan te moedigen om het opladen zo snel mogelijk te voltooien en stapelruimtes vrij te maken voor andere gebruikers.
Bovendien kan een puntenbeloningsmechanisme worden ingesteld om gebruikers te belonen met overeenkomstige punten op basis van hun laadgedrag en de gebruikersparticipatie te vergroten door punten voor geschenken af te wenden.
3] Toepassing van realtime monitoring- en managementmethoden
Om het probleem van de bezetting van de overuren onmiddellijk te ontdekken en op te lossen, moeten realtime monitoring- en managementmethoden worden gebruikt om de bezetting van laadstations te volgen.
Internet of Things-technologie kan worden gebruikt om realtime monitoring van de status van de laadstapel, oplaadtijd en gebruikersinformatie te realiseren en realtime alarmen en managementsuggesties te geven via gegevensanalyse en voorspellingsalgoritmen om te helpen bij het oplaadstationbeheerders om tijdige maatregelen te nemen om het op te lossen Probleem van overwerkbezetting.
[4] Het belang van educatieve publiciteit en gebruikersparticipatie
Door middel van onderwijs- en publiciteitsactiviteiten zullen we de impact van de overwerkbezetting van laadstations en het belang van oplossingen voor gebruikers populair maken en gebruikers begeleiden om zich bewust te houden aan de voorschriften en managementsystemen van laadstations. Tegelijkertijd worden gebruikers aangemoedigd om deel te nemen aan de werking en het beheer van laadstations, zoals door gebruikersfeedback en suggesties te verzamelen om de kwaliteit van de servicekwaliteit en de managementefficiëntie te verbeteren.
[5] De rol van management toezicht en beleidsondersteuning
Het management speelt een belangrijke rol in het probleem van overwerkbezetting van laadstations. Toezicht op laadstations moet worden versterkt, relevante beleidsmaatregelen en normen moeten worden geformuleerd, boetes voor overwerkbezetting moeten worden opgehelderd en de straffen voor overtredingen moeten worden verhoogd.
Bovendien kan ook financiële ondersteuning worden geboden om de bouw en het upgraden van faciliteiten voor laadstations te bevorderen en het aantal te verhogen en het laadsnelheid van oplaadpalen te vergroten om te voldoen aan de groeiende vraag naar elektrische voertuigen.
Door de uitgebreide toepassing van deze maatregelen kan het probleem van overwerkbezetting van laadstations effectief worden verlicht en kan de laadervaring van gebruikers van elektrische voertuigen worden verbeterd.
Als u hier meer over wilt weten, neem dan gerust contact met ons op.
Tel: +86 19113245382(WhatsApp, WeChat)
E -mail:sale04@cngreenscience.com
Posttijd: april-17-2024
