Klimaatverandering, gemak en belastingvoordelen zorgen voor een toename in de aankoop van elektrische voertuigen (EV's). Sinds 2020 is het openbare laadnetwerk in de VS meer dan verdubbeld. Ondanks deze groei overtreft de vraag naar laadinfrastructuur voor elektrische voertuigen het aanbod. Consumentenzaken analyseerde gegevens over EV-registraties en laadstations in het hele land om staten met de beste en slechtste infrastructuur te identificeren om de groeiende EV-markt te ondersteunen.
Beste staten voor het opladen van elektrische voertuigen:
1. Noord-Dakota:North Dakota loopt voorop in de Verenigde Staten wat betreft de beschikbaarheid van laadstations per geregistreerde elektrische auto. De staat heeft 26,9 miljoen dollar uit federale fondsen vrijgemaakt om infrastructuur langs haar snelwegen te ontwikkelen.
2. Wyoming:Ondanks het kleine aantal inwoners en minder dan 1.000 elektrische voertuigen, kent Wyoming een hoog aantal laadstations per elektrische auto. Er blijven echter uitdagingen bestaan met het federale beleid dat stations om de 80 kilometer op de snelweg vereist.
3. Maine:Maine is van plan om met behulp van 15 miljoen dollar aan subsidies bijna 600 stations te installeren, aangezien het een indrukwekkende verhouding heeft van laadstations tot elektrische auto's. Onlangs heeft de stad echter een voorstel afgewezen om in 2032 82% van de verkoop van elektrische auto's te beperken.
4. West-Virginia:West Virginia staat bekend om het hoge aantal laadstations per elektrische auto en breidt haar netwerk uit met federale financiering. De focus ligt daarbij op infrastructuur om de toenemende acceptatie van elektrische auto's te ondersteunen.
5. Zuid-Dakota:Met 82 stations per 1.000 elektrische voertuigen is South Dakota van plan om 26 miljoen dollar aan federale financiering te gebruiken om de infrastructuur voor elektrische voertuigen tot 2026 te versterken.
Bodemtoestanden voor het opladen van elektrische voertuigen:
1. New Jersey:Ondanks de hoge adoptie van elektrische voertuigen staat New Jersey op de laatste plaats wat betreft het aantal laadstations per elektrisch voertuig. Er is sprake van aanzienlijke concurrentie om de beschikbare infrastructuur.
2. Nevada:Met een groot oppervlak en 33.000 elektrische voertuigen kampt Nevada met een laag aantal laadstations. Federale financiering is bedoeld om de problemen met connectiviteit op het platteland aan te pakken.
3. Californië:Californië, dat koploper is in het totale aantal elektrische voertuigen en laadstations, heeft een verhouding van 18 stations per 1000 elektrische voertuigen. De infrastructuur blijft achter bij de vraag. De staat plant extra stations om aan de toekomstige behoeften te voldoen.
4. Arkansas:Net als in Californië zijn er in Arkansas relatief weinig laadstations, ondanks dat het land geld van de overheid ontvangt om gaten langs snelwegen te dichten.
5. Hawaï:Met een verhouding van 19 stations per 1.000 elektrische voertuigen, die onder het gemiddelde ligt, breidt Hawaï zijn infrastructuur uit via door NEVI gefinancierde projecten.
Infrastructuuruitdagingen en federale steun:
De snelle toename van de acceptatie van elektrische voertuigen gaat niet gepaard met een evenredige toename van de laadinfrastructuur. Tegen 2030 zullen de VS 1,2 miljoen openbare laadpunten nodig hebben om de groei van het aantal elektrische voertuigen te ondersteunen. De Federal Highway Administration (FHA) speelt in op deze behoefte met een toewijzing van $ 25 miljard aan publieke en private investeringen in laadpunten voor elektrische voertuigen.infrastructuur.
Neem contact met ons op:
Voor persoonlijk advies en vragen over onze laadoplossingen kunt u contact opnemen metLesley:
E-mailadres:sale03@cngreenscience.com
Telefoon: 0086 19158819659 (Wechat en Whatsapp)
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
Geplaatst op: 29 mei 2024
