Nu de klimaatverandering, het gemak en de fiscale stimuleringsmaatregelen zorgen voor een sterke toename van de aanschaf van elektrische voertuigen (EV), heeft de VS het openbare laadnetwerk sinds 2020 meer dan verdubbeld gezien. Ondanks deze groei overtreft de vraag naar EV-laadinfrastructuur het aanbod. Consumentenzaken analyseerde gegevens over landelijke EV-registraties en laadstations om staten te identificeren met de beste en slechtste infrastructuur om de groeiende EV-markt te ondersteunen.
Topstaten voor EV-opladen:
1. Noord-Dakota:North Dakota is toonaangevend in de natie wat betreft de beschikbaarheid van laadstations per geregistreerde EV en heeft 26,9 miljoen dollar uit federale fondsen gehaald om infrastructuur langs de snelwegen te ontwikkelen.
2. Wyoming:Ondanks de kleine bevolking en minder dan 1.000 elektrische voertuigen, beschikt Wyoming over een hoog percentage laadstations per elektrische auto. Er blijven uitdagingen bestaan met het federale beleid dat stations elke 50 mijl op de snelweg vereist.
3. Maine:Met een indrukwekkende verhouding tussen laadstations en elektrische auto’s is Maine van plan bijna 600 laadstations te installeren met behulp van 15 miljoen dollar aan subsidies, hoewel het onlangs een voorstel voor 82% EV-verkoop tegen 2032 heeft afgewezen.
4. West-Virginia:West Virginia staat bekend om zijn hoge aantal laadstations per EV en breidt zijn netwerk uit met federale financiering, waarbij de nadruk ligt op infrastructuur om de toenemende acceptatie van EV's te ondersteunen.
5. Zuid-Dakota:Met 82 stations per 1.000 EV's is South Dakota van plan 26 miljoen dollar aan federale financiering te gebruiken om de EV-infrastructuur tot 2026 te versterken.
Belangrijkste staten voor EV-opladen:
1. New Jersey:Ondanks de hoge adoptie van elektrische voertuigen staat New Jersey op de laatste plaats wat betreft het aantal laadstations per elektrische auto, met aanzienlijke concurrentie om de beschikbare infrastructuur.
2. Nevada:Met een groot oppervlak en 33.000 EV’s kampt Nevada met een laag aantal laadstations. Federale financiering is bedoeld om de connectiviteitsproblemen op het platteland aan te pakken.
3. Californië:De Californische verhouding van 18 stations per 1.000 EV's, die toonaangevend is op het gebied van het totale aantal EV's en laadstations, geeft aan dat de infrastructuur achterblijft bij de vraag. De staat plant extra stations om aan toekomstige behoeften te voldoen.
4. Arkansas:Net als Californië heeft Arkansas een laag aantal laadstations, ondanks het ontvangen van federale fondsen om gaten langs snelwegen op te vullen.
5. Hawaï:Met een ondergemiddelde verhouding van 19 stations per 1.000 EV's breidt Hawaï zijn infrastructuur uit via door NEVI gefinancierde projecten.
Infrastructuuruitdagingen en federale steun:
De snelle toename van het gebruik van elektrische auto’s is niet gepaard gegaan met een proportionele stijging van de laadinfrastructuur. Tegen 2030 zullen de VS 1,2 miljoen openbare laadpoorten nodig hebben om de groei van elektrische voertuigen te ondersteunen. De Federal Highway Administration komt tegemoet aan deze behoefte door 25 miljard dollar uit te trekken voor publieke en private investeringen in het opladen van elektrische voertuigeninfrastructuur.
Neem contact met ons op:
Voor persoonlijk advies en vragen over onze laadoplossingen kunt u contact opnemen metLeslie:
E-mail:sale03@cngreenscience.com
Telefoon: 0086 19158819659 (Wechat en Whatsapp)
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
Posttijd: 29 mei 2024
