De European Automobile Manufacturers Association (ACEA) heeft onlangs een rapport uitgebracht waaruit blijkt dat er in 2023 in de EU ruim 150.000 nieuwe openbare oplaadpalen voor elektrische voertuigen zullen worden toegevoegd, met een cumulatief aantal van ruim 630.000. ACEA voorspelt dat de EU tegen 2030 8,8 miljoen openbare oplaadpalen nodig zal hebben om aan de vraag van de consument te voldoen, wat overeenkomt met 1,2 miljoen nieuwe oplaadpalen per jaar, wat acht keer zoveel is als het aantal dat vorig jaar werd geïnstalleerd.
“De afgelopen jaren is de aanleg van laadinfrastructuur achtergebleven bij de verkoop van puur elektrische voertuigen, en daar maken wij ons grote zorgen over.” ACEA-directeur-generaal Sigrid de Vries zei dat, belangrijker nog, de onvoldoende laadinfrastructuur in de toekomst verder kan toenemen. expansie, die zelfs de schattingen van de Europese Commissie ver overtreft.
Volgens Reuters heeft de European Automobile Manufacturers Association (ACEA) onlangs een rapport uitgebracht waaruit blijkt dat er in 2023 in de EU ruim 150.000 nieuwe openbare oplaadpalen voor elektrische voertuigen zullen worden toegevoegd, met een cumulatief aantal van ruim 630.000.
De Europese Commissie stelt dat om de doelstelling van 3,5 miljoen publieke laadpalen in 2030 te halen er jaarlijks ongeveer 410.000 nieuwe laadpalen nodig zullen zijn. Maar ACEA waarschuwde dat de vraag van consumenten naar openbare oplaadpalen deze doelstelling snel heeft overschreden. “Tussen 2017 en 2023 zal de verkoop van elektrische voertuigen in de EU drie keer sneller groeien dan het aantal geïnstalleerde laadpalen.”
Bovendien is de verdeling van openbare laadpalen in de EU ongelijk. Uit het rapport blijkt dat bijna tweederde van de oplaadpalen in de EU geconcentreerd is in Duitsland, Frankrijk en Nederland. ACEA zei dat er een verband bestaat tussen een goede laadinfrastructuur en het aantal verkochte nieuwe elektrische voertuigen. Duitsland, Frankrijk, Nederland en Italië behoren tot de top vijf in de EU wat betreft de verkoop van elektrische voertuigen en het bezit van laadpalen.
“De afgelopen jaren is de aanleg van laadinfrastructuur achtergebleven bij de verkoop van puur elektrische voertuigen, en daar maken wij ons grote zorgen over.” ACEA-directeur-generaal Sigrid de Vries zei dat, belangrijker nog, de laadinfrastructuur onvoldoende is. Het zal in de toekomst waarschijnlijk nog verder uitbreiden, zelfs veel verder dan de schattingen van de Europese Commissie.
ACEA voorspelt dat de EU tegen 2030 8,8 miljoen openbare oplaadpalen nodig zal hebben om aan de vraag van de consument te voldoen, wat overeenkomt met 1,2 miljoen nieuwe oplaadpalen per jaar, wat acht keer zoveel is als het aantal dat vorig jaar werd geïnstalleerd.
“Investeringen in publieke laadinfrastructuur moeten worden versneld als we de kloof tussen de ontwikkeling van de infrastructuur en het bezit van elektrische voertuigen willen dichten om de ambitieuze CO2-reductiedoelstellingen van Europa te halen”, voegde De Vries eraan toe.
Wilt u hier meer over weten, neem dan gerust contact met ons op.
Tel: +86 19113245382 (whatsAPP, wechat)
Email: sale04@cngreenscience.com
Posttijd: 11 mei 2024
