De European Automobile Manufacturers Association (ACEA) heeft onlangs een rapport gepubliceerd waaruit blijkt dat er in 2023 meer dan 150.000 nieuwe openbare laadpalen voor elektrische voertuigen in de EU zullen worden geplaatst, met een totaal van meer dan 630.000. ACEA voorspelt dat de EU tegen 2030 8,8 miljoen openbare laadpalen nodig zal hebben om aan de consumentenvraag te voldoen, wat neerkomt op 1,2 miljoen nieuwe laadpalen per jaar, acht keer zoveel als vorig jaar.
"De aanleg van laadinfrastructuur is de afgelopen jaren achtergebleven bij de verkoop van puur elektrische voertuigen, en daar maken we ons grote zorgen over", aldus Sigrid de Vries, directeur-generaal van ACEA. "Nog belangrijker is dat de ontoereikende laadinfrastructuur in de toekomst verder kan toenemen, zelfs ver boven de ramingen van de Europese Commissie."
Volgens Reuters heeft de European Automobile Manufacturers Association (ACEA) onlangs een rapport gepubliceerd waaruit blijkt dat er in 2023 in de EU ruim 150.000 nieuwe openbare laadpalen voor elektrische voertuigen zullen worden bijgebouwd, met een totaal aantal van ruim 630.000.
De Europese Commissie stelde dat om de doelstelling van 3,5 miljoen openbare laadpalen in 2030 te bereiken, jaarlijks ongeveer 410.000 nieuwe laadpalen nodig zullen zijn. ACEA waarschuwde echter dat de consumentenvraag naar openbare laadpalen deze doelstelling al snel heeft overtroffen. "Tussen 2017 en 2023 zal de verkoop van elektrische voertuigen in de EU drie keer sneller groeien dan de installatie van laadpalen."
Bovendien is de spreiding van openbare laadpalen in de EU ongelijk. Uit het rapport blijkt dat bijna twee derde van de laadpalen in de EU geconcentreerd is in Duitsland, Frankrijk en Nederland. ACEA stelt dat er een verband bestaat tussen goede laadinfrastructuur en het aantal verkochte nieuwe elektrische voertuigen. Duitsland, Frankrijk, Nederland en Italië behoren tot de top vijf in de EU wat betreft de verkoop van elektrische voertuigen en het bezit van laadpalen.
"De aanleg van laadinfrastructuur is de afgelopen jaren achtergebleven bij de verkoop van puur elektrische voertuigen, en daar maken we ons grote zorgen over." ACEA-directeur-generaal Sigrid de Vries zei dat, belangrijker nog, de laadinfrastructuur onvoldoende is. Deze zal in de toekomst waarschijnlijk verder worden uitgebreid, zelfs aanzienlijk meer dan de Europese Commissie schat.
ACEA voorspelt dat de EU tegen 2030 8,8 miljoen openbare laadpalen nodig zal hebben om aan de vraag van de consument te voldoen. Dit komt neer op 1,2 miljoen nieuwe laadpalen per jaar. Dat is acht keer zoveel als het aantal dat vorig jaar werd geplaatst.
“De investeringen in openbare laadinfrastructuur moeten worden versneld als we de kloof tussen de ontwikkeling van infrastructuur en het bezit van elektrische voertuigen willen dichten om de ambitieuze CO2-reductiedoelstellingen van Europa te halen”, voegde De Vries eraan toe.
Als u hierover meer wilt weten, neem dan gerust contact met ons op.
Tel: +86 19113245382 (WhatsAPP, WeChat)
Email: sale04@cngreenscience.com
Geplaatst op: 11 mei 2024
