De European Automobile Manufacturers Association (ACEA) heeft onlangs een rapport vrijgegeven waaruit blijkt dat in 2023 meer dan 150.000 nieuwe openbare oplaadpalen voor elektrische voertuigen in de EU zullen worden toegevoegd, met een cumulatief aantal van meer dan 630.000. ACEA voorspelt dat de EU tegen 2030 8,8 miljoen openbare oplaadpalen nodig heeft om aan de vraag van de consument te voldoen, gelijk aan 1,2 miljoen nieuwe elk jaar, wat acht keer het aantal is geïnstalleerd dat vorig jaar is geïnstalleerd.
"In de afgelopen jaren is de bouw van laadinfrastructuur achtergebleven bij de verkoop van pure elektrische voertuigen, en we maken ons hier grote zorgen over." ACEA -directeur -generaal Sigrid de Vries zei dat nog belangrijker is dat de onvoldoende laadinfrastructuur in de toekomst verder kan toenemen. Uitbreiding, zelfs ver dan de schattingen van de Europese Commissie.
Volgens Reuters heeft de European Automobile Manufacturers Association (ACEA) onlangs een rapport uitgebracht dat in 2023 meer dan 150.000 nieuwe openbare oplaadpalen voor elektrische voertuigen in de EU zullen worden toegevoegd, met een cumulatief aantal van meer dan 630.000.
De Europese Commissie verklaarde dat om het doel van 3,5 miljoen openbare oplaadpalen tegen 2030 te bereiken, elk jaar ongeveer 410.000 nieuwe laadpalen nodig zijn. Maar ACEA waarschuwde dat de vraag naar consumenten naar palen voor openbare aanklacht dit doel snel heeft overtroffen. "Tussen 2017 en 2023 zal de verkoop van EU -elektrische voertuigen driemaal sneller groeien dan de snelheid van oplaadstapelinstallatie."
Bovendien is de verdeling van openbare oplaadpalen in de EU ongelijk. Het rapport laat zien dat bijna tweederde van de laadpalen van de EU geconcentreerd is in Duitsland, Frankrijk en Nederland. ACEA zei dat er een verband bestaat tussen een goede laadinfrastructuur en het aantal verkochte nieuwe elektrische voertuigen. Duitsland, Frankrijk, Nederland en Italië behoren tot de top vijf van de EU in termen van verkoop van elektrische voertuigen en het eigendom van het laadstapel.
"In de afgelopen jaren is de bouw van laadinfrastructuur achtergebleven bij de verkoop van pure elektrische voertuigen, en we maken ons hier grote zorgen over." ACEA -directeur -generaal Sigrid de Vries zei dat nog belangrijker is dat de laadinfrastructuur onvoldoende is. Het zal in de toekomst waarschijnlijk verder groeien, zelfs ver buiten de schattingen van de Europese Commissie.
ACEA voorspelt dat de EU tegen 2030 8,8 miljoen openbare oplaadpalen nodig heeft om aan de vraag van de consument te voldoen, gelijk aan 1,2 miljoen nieuwe elk jaar, wat acht keer het aantal is geïnstalleerd dat vorig jaar is geïnstalleerd.
"Investeringen in openbare laadinfrastructuur moeten worden versneld als we de kloof tussen infrastructuurontwikkeling en eigendom van elektrische voertuigen willen dichten om de ambitieuze CO2 -reductiedoelen van Europa te bereiken," voegde de Vries toe
Als u hier meer over wilt weten, neem dan gerust contact met ons op.
Tel: +86 19113245382 (WhatsApp, WeChat)
Email: sale04@cngreenscience.com
Posttijd: mei-11-2024
