BMW’s aankomende Neue Klasse (New Class) EV-platform is van cruciaal belang voor het succes van het merk in het elektrische tijdperk.
De Neue Klasse zal naar verwachting in 2025 op de markt komen met een compacte sedan die naar verwachting de i3 zal heten en een sportieve SUV die naar verluidt de opvolger van de iX3 zal zijn. In 2030 zal hij naar verwachting ruim de helft van de wereldwijde verkoop van BMW uitmaken.
Voor de eerste keer heeft de autofabrikant enkele belangrijke specificaties van Neue Klasse EV’s onthuld, die nieuwe generaties batterij- en elektromotortechnologie zullen bevatten voor een ‘enorme technologische sprong’, aldus BMW’s Chief Technology Officer, Frank Weber.
Hij vertelde CAR magazine dat Neue Klasse EV's een nieuw "pack-to-open-body" -concept zullen hebben, waardoor BMW zijn batterijformaten op maat kan maken voor elk model door ronde batterijcellen te gebruiken in plaats van prismatische cellen. Dit zal worden verdubbeld door de implementatie van nieuwe duurzaamheidsmaatregelen en recyclingtechnieken.
BMW zal een aantal van deze technieken opnemen in het Neue Klasse-gammaEVs, die zullen variëren van personenauto's uit de 1-serie tot grote SUV's zoals de full-size X7. Deze elektrische voertuigen zullen profiteren van batterijen die een 20 procent hogere energiedichtheid, 30 procent betere verpakkingsefficiëntie, tot 30 procent meer actieradius en tot 30 procent sneller opladen bieden in vergelijking met de huidige batterijen die BMW gebruikt.
Wanneer dit nieuwe batterijontwerp beschikbaar is, zal het voor de gebruiker gemakkelijker worden om de auto op te laden. Dit type batterij heeft geen invloed op de esthetiek en heeft een sterke bruikbaarheid.
Klanten van Mercedes-Benz kunnen niet alleen hun eigen merk gebruikenEV opladenstation, maar met de snelle ontwikkeling vanoplaadpalenze zullen ook andere betaalbare kunnen gebruikenopladenwanddoosen misschien zelfs een vorm kiezen die beter bij hun batterijen past.
Posttijd: 16 november 2022
