Het aankomende Neue Klasse (Nieuwe Klasse) EV-specifieke platform van BMW is van cruciaal belang voor het succes van het merk in het elektrische tijdperk.
De lancering staat gepland voor 2025, met een compacte sedan die de naam i3 moet krijgen en een sportieve SUV die naar verluidt de opvolger van de iX3 moet worden. De verwachting is dat de Neue Klasse in 2030 meer dan de helft van de wereldwijde verkoop van BMW zal uitmaken.
Voor het eerst heeft de autofabrikant enkele belangrijke specificaties van de Neue Klasse EV's onthuld. Deze zullen beschikken over nieuwe generaties batterij- en elektromotortechnologie, wat volgens Frank Weber, Chief Technology Officer van BMW, een "enorme technologische sprong voorwaarts" betekent.
Hij vertelde aan CAR magazine dat de elektrische auto's van de Neue Klasse een nieuw "pack-to-open-body"-concept zullen hebben, waardoor BMW de batterijgroottes op maat kan maken voor elk model door ronde batterijcellen te gebruiken in plaats van prismatische. Dit zal worden verdubbeld door de implementatie van nieuwe duurzaamheidsmaatregelen en recyclingtechnieken.
BMW zal een aantal van deze technieken in de Neue Klasse-reeks opnemenEVs, die variëren van personenauto's ter grootte van de 1-serie tot grote SUV's zoals de grote X7. Deze elektrische voertuigen profiteren van accu's met een 20 procent hogere energiedichtheid, 30 procent betere laadefficiëntie, tot 30 procent meer actieradius en tot 30 procent sneller opladen in vergelijking met de huidige accu's die BMW gebruikt.
Wanneer dit nieuwe batterijontwerp beschikbaar is, zal het voor de gebruiker gemakkelijker worden om de auto op te laden. Dit type batterij doet geen afbreuk aan de esthetiek en is zeer praktisch.
Klanten van Mercedes-Benz kunnen niet alleen hun eigen merk gebruiken,EV opladenstation, maar met de snelle ontwikkeling vanoplaadpalenze zullen ook andere betaalbare opties kunnen gebruikenopladenwanddoosen misschien zelfs een vorm kiezen die beter bij hun batterijen past.
Plaatsingstijd: 16-11-2022
