De Amerikaanse president Biden heeft op de 24e zijn veto uitgesproken over een door de Republikeinen gesteunde resolutie. De resolutie is bedoeld om nieuwe regelgeving die vorig jaar door de regering-Biden is uitgevaardigd, ongedaan te maken, waardoor sommige onderdelen die nodig zijn voor de constructie van oplaadpalen op korte termijn niet-‘Amerikaans’ kunnen zijn. Republikeinen beweren dat deze stap het mogelijk zal maken Amerikaanse fondsen te subsidiëren voor producten die in China worden gemaakt. product. Biden is van mening dat de resolutie de Amerikaanse productie en werkgelegenheid zal schaden.
Volgens rapporten van de American Broadcasting Corporation (ABC) en de New York Times had de Amerikaanse regering eerder gepland om in 2030 in de Verenigde Staten 500.000 oplaadpalen voor elektrische voertuigen te bouwen en deze oplaadbasis aan te bieden in overeenstemming met de Infrastructure Investment and Jobs Act. werd in 2021 aangenomen. Er werd $ 7,5 miljard aan federale fondsen geïnvesteerd in de bouw van de faciliteit. De ‘Buy American’-vereiste in het wetsvoorstel vereist dat bij de bouw van door de federale overheid gefinancierde laadstations voor elektrische voertuigen grondstoffen moeten worden gebruikt zoals staal dat in de Verenigde Staten wordt geproduceerd. Afgelopen februari zag de regering-Biden af van de eis om Amerikaanse materialen te gebruiken, zolang de oplaadapparatuur zelf in eigen land werd geassembleerd.
Amerikaanse Republikeinen zijn hiertegen. Senator Rubio diende vorig jaar een gezamenlijke resolutie in om de vrijstelling in te trekken. Rubio zei dat oplaadstations voor elektrische voertuigen “in de Verenigde Staten moeten worden gemaakt door Amerikanen, met behulp van Amerikaanse producten.” “Dit schaadt Amerikaanse bedrijven en stelt buitenlandse tegenstanders zoals China in staat onze energie-infrastructuur te controleren”, zei hij in juli vorig jaar. “We mogen nooit dollars gebruiken om producten die in China zijn gemaakt te subsidiëren.” Afgelopen november en dit jaar in januari werd de resolutie ternauwernood aangenomen door de Amerikaanse Senaat en het Huis van Afgevaardigden, en uiteindelijk ter ondertekening aan Biden voorgelegd. Maar Biden sprak op de 24e zijn veto uit over deze resolutie. Het Witte Huis verklaarde dat het volgend jaar de “Buy American” binnenlandse vereisten voor oplaadapparatuur voor elektrische voertuigen in fasen zal implementeren, wat “de nodige tijd oplevert om de productie (van onderdelen voor oplaadapparatuur voor huishoudelijke elektrische voertuigen in de Verenigde Staten) te verhogen.” In zijn vetoverklaring zei Biden dat “de Republikeinse resolutie de binnenlandse productie en banen zou schaden” en de transitie naar schone energie, wat ertoe zou leiden dat federale fondsen worden gebruikt om rechtstreeks oplaadpalen te kopen die in rivaliserende landen zoals China zijn gemaakt.
De New York Times stelde dat dit incident plaatsvindt in een tijd waarin de politieke meningsverschillen rond elektrische voertuigen in de Verenigde Staten groter worden. De regering-Biden promoot op agressieve wijze elektrische voertuigen als een belangrijk onderdeel van de strijd om de opwarming van de aarde te vertragen. Republikeinen, waaronder voormalig president Trump, hebben elektrische voertuigen bekritiseerd als onbetrouwbaar en ongemakkelijk, en beweren dat het promoten van elektrische voertuigen de Amerikaanse auto-industrie overdraagt aan China, dat het veld van elektrische voertuigen domineert. ABC merkte op dat de controverse rond vrijstellingsmaatregelen de uitdagingen benadrukt waarmee president Biden wordt geconfronteerd: aan de ene kant de behoefte aan schonere energie en aan de andere kant de groeiende afhankelijkheid van China. Om het doel van de regering-Biden te bereiken om ervoor te zorgen dat elektrische voertuigen in 2030 de helft van alle nieuwe autoverkopen zullen uitmaken, is brede toegang tot oplaadapparatuur van cruciaal belang. Tesla-CEO Musk zei op de 24e dat Chinese autofabrikanten de meest competitieve autofabrikanten ter wereld zijn en dat ze buiten hun thuisland groot succes zullen boeken.
Reuters vermeldde ook dat Biden op dezelfde dag dat hij zijn vetorecht uitoefende, publieke steun kreeg van de United Auto Workers (UAW). Volgens rapporten is de UAW een politiek invloedrijke vakbond in de Verenigde Staten die overheidsbescherming zoekt tijdens de transitie van de auto-industrie naar elektrische voertuigen. Bloomberg zei dat de stemmen in handen van autoarbeiders rechtstreeks het lot van veel belangrijke swing states kunnen bepalen.
Song Guoyou, adjunct-directeur van het American Studies Center aan de Fudan Universiteit, vertelde de Global Times-verslaggever op de 25e dat de twee partijen in de Verenigde Staten vergelijkbaar zijn in de algemene richting van het beperken van de productie en verkoop van Chinese producten in de Verenigde Staten. het beschermen van de productie-industrie van het land, en het hard optreden tegen de voordelige industrieën van China. Wanneer Biden deze keer zijn veto uitspreekt over de resolutie van het Congres, wil hij eerst zijn autoriteit verdedigen, omdat deze resolutie in strijd is met het beleid van de regering-Biden. Vooral nu we ons op het belangrijke moment van de algemene verkiezingen bevinden, moet hij taaiheid tonen. Daarnaast heeft Biden ook economische belangen waarmee rekening moet worden gehouden. In het proces van het bevorderen van de transitie naar schone energie moet hij de belangen van de Amerikaanse productie-industrie veiligstellen, banen beschermen en de steun winnen van relevante belangengroepen. Maar tegelijkertijd wordt Biden, zoals Amerikaanse media-analisten zeiden, geconfronteerd met een dilemma. Aan de ene kant moet het land, vanwege de relatief zwakke productiecapaciteit van de groene industrie van het land, eindproducten of grondstoffen uit China importeren; aan de andere kant moet het de voordelige industrieën van China onderdrukken en in bedwang houden. , om binnenlandse politieke reacties te voorkomen. Dit dilemma zal de groene transitie van de Verenigde Staten vertragen en de binnenlandse politieke spelletjes intensiveren.
Susie
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19302815938
Posttijd: 08-02-2024
