Al het nieuws over EV -opladen in de VS

Maar terwijl Apple uiteindelijk USB-C heeft overgenomen, opent Tesla zijn connector, hernoemt het de North American Charging Standard (NAC's) en probeert CCS uit de weg te duwen.
En het werkt: de nieuwe NACS-haven wordt gestandaardiseerd door SAE International, en tegenwoordig, grotendeels elke automaker, inclusief Ford, GM, Toyota, Rivian, Volvo, Polestar, Nissan, Mercedes-Benz, Jaguar Land Rover, Fisker, Hyundai, Stellantis, STELLANTIS, STELLANTIS, STELLANTIS, , Volkswagen en BMW hebben zich aangemeld. Nieuwe auto's uitgerust met NAC's zijn onderweg, maar zullen waarschijnlijk niet beginnen te rollen tot 2026.
Ondertussen heeft Europa het probleem van de normen al behandeld door zich te vestigen op CCS2. Voorlopig,EV -stuurprogramma'sIn hun Tesla -model YS, Kia EV6s en Nissan Leafs (met de noodlijdende Chadeemo -connector) in de VS zitten nog steeds vast op zoek naar het juiste station of adapter en hopen dat alles operationeel is - maar dingen zouden snel gemakkelijker moeten worden.
Om deze kwesties op te lossen, heeft de federale overheid een pool van $ 7,5 miljard ingesteld om de exploitanten van het laadnetwerk te financieren bij het bouwen van betrouwbaarCommerciële EV -oplader.
Noord -Amerika kan een geweldige en handige plek worden om een ​​elektrisch voertuig te bezitten, maar hoe lang duurt dat? U kunt erachter komen door al het nieuws over EV -auto te lezenOplaadpunthier, dus kom terug en sluit vaak aan.