EU -autofabrikanten hebben geklaagd dat het tempo van het uitrollenElektrische oplaadstationsIn de EU is te traag. 8,8 miljoen laadposten zijn nodig tegen 2030 als ze gelijke tred houden met de boem van de elektrische auto.
EU-autofabrikanten zeggen dat het tempo van laadstations in het 27-koppige blok niet gelijke tred heeft gehouden met het groeiende aantal nieuwe elektrische voertuigen.
Sinds 2017 is de verkoop van elektrische auto's in het blok drie keer sneller gegroeid dan het aantal geïnstalleerde laadstations, zei de European Automobile Manufacturers Association (ACEA) in haar laatste rapport.
ACEA zei dat de EU 8,8 miljoen nodig heeftOpenbare auto -oplaadstationsTegen 2030, wat betekent dat 22.000 laadstations elke week moeten worden geïnstalleerd, acht keer het huidige installatiepercentage.
De Europese Commissie schat dat de EU tegen 2030 3,5 miljoen laadstations nodig heeft.
Het rapport voegt eraan toe dat infrastructuur de sleutel is tot het stimuleren van meer mensen om elektrische voertuigen te kopen, wat cruciaal is voor de EU om zijn doel van koolstofneutraliteit tegen 2050 te bereiken.
Het belang van infrastructuur voor elektrische voertuigen voor klimaatdoelen
Het Europese klimaatwet, aangenomen in 2021, verplicht de EU -lidstaten om de uitstoot te verminderen tot 55% van 1990 -niveaus tegen 2030.
Het doelwit van de klimaatneutraliteit van 2050 betekent dat de hele EU netto nul broeikasgasemissies zal bereiken.
"We moeten op grote schaal elektrische voertuigen in alle EU -landen populair maken om de ambitieuze emissiereductiedoelen van Europa te bereiken," zei ACEA -directeur -generaal Sigrid de Vrie in een persbericht.
“Dit doel kan niet worden bereikt zonderCommerciële EV -opladerGedurende de EU. "
Betty Yang
Sichuan Green Science & Technology Co., Ltd.
E -mail:sale02@cngreenscience.com
Whatsapp/telefoon/wechat: +86 19113241921
Website:www.cngreenscience.com
Posttijd: juli-16-2024
