Autofabrikanten in de EU hebben geklaagd over het tempo van de uitrolelektrische laadstationsin de EU is te traag. Tegen 2030 zullen 8,8 miljoen laadpalen nodig zijn als ze gelijke tred willen houden met de opkomst van elektrische auto’s.
Autofabrikanten uit de EU zeggen dat het tempo van de laadstations in het 27 leden tellende blok geen gelijke tred heeft gehouden met het groeiende aantal nieuwe elektrische voertuigen.
Sinds 2017 is de verkoop van elektrische auto’s in het blok drie keer sneller gegroeid dan het aantal geïnstalleerde laadstations, aldus de European Automobile Manufacturers Association (ACEA) in haar laatste rapport.
ACEA zei dat de EU 8,8 miljoen nodig zal hebbenopenbare oplaadpunten voor auto'stegen 2030 zullen er wekelijks 22.000 laadstations moeten worden geïnstalleerd, acht maal het huidige installatietarief.
De Europese Commissie schat dat de EU in 2030 3,5 miljoen laadstations nodig zal hebben.
Het rapport voegt eraan toe dat infrastructuur van cruciaal belang is om meer mensen te stimuleren elektrische voertuigen te kopen, wat cruciaal is voor de EU om haar doel van koolstofneutraliteit in 2050 te bereiken.
Het belang van de infrastructuur voor elektrische voertuigen voor de klimaatdoelstellingen
De Europese klimaatwet, aangenomen in 2021, verplicht de EU-lidstaten om de uitstoot tegen 2030 terug te brengen tot 55% van het niveau van 1990.
Het doel van klimaatneutraliteit voor 2050 betekent dat de hele EU een netto nuluitstoot van broeikasgassen zal bereiken.
“We moeten elektrische voertuigen op grote schaal populair maken in alle EU-landen om de ambitieuze emissiereductiedoelstellingen van Europa te bereiken”, zei ACEA-directeur-generaal Sigrid de Vrie in een persbericht.
“Dit doel kan niet worden bereikt zondercommerciële ev-opladerin de hele EU.”
Betty Yang
Sichuan Groene Wetenschap & Technologie Co., Ltd.
E-mail:sale02@cngreenscience.com
WhatsApp/Telefoon/WeChat: +86 19113241921
Website:www.cngreenscience.com
Posttijd: 16 juli 2024
