Autofabrikanten uit de EU hebben geklaagd dat het tempo van de uitrolelektrische laadstationsin de EU is te langzaam. Om de opkomst van elektrische auto's bij te benen, zijn er tegen 2030 8,8 miljoen laadpalen nodig.
Autofabrikanten in de EU zeggen dat het tempo waarin laadstations in de 27 lidstaten worden gebouwd, geen gelijke tred houdt met het groeiende aantal nieuwe elektrische voertuigen.
Sinds 2017 is de verkoop van elektrische auto's in de EU drie keer sneller gegroeid dan het aantal geïnstalleerde laadstations, zo meldt de European Automobile Manufacturers Association (ACEA) in haar laatste rapport.
ACEA zei dat de EU 8,8 miljoen nodig zal hebbenopenbare autolaadstationstegen 2030 betekent dit dat er elke week 22.000 laadstations moeten worden geïnstalleerd, acht keer zoveel als nu.
De Europese Commissie schat dat de EU tegen 2030 3,5 miljoen laadstations nodig zal hebben.
Uit het rapport blijkt dat infrastructuur essentieel is om meer mensen te stimuleren om elektrische voertuigen te kopen. Dit is van cruciaal belang voor de EU om haar doel van CO2-neutraliteit in 2050 te bereiken.
Het belang van infrastructuur voor elektrische voertuigen voor klimaatdoelstellingen
De Europese klimaatwet, die in 2021 werd aangenomen, verplicht EU-lidstaten om de uitstoot tegen 2030 te verminderen tot 55% van het niveau van 1990.
De doelstelling voor klimaatneutraliteit in 2050 houdt in dat de hele EU een netto-uitstoot van broeikasgassen van nul zal bereiken.
"We moeten elektrische voertuigen op grote schaal in alle EU-landen populariseren om de ambitieuze Europese doelstellingen voor emissiereductie te behalen", aldus Sigrid de Vrie, directeur-generaal van ACEA, in een persbericht.
“Dit doel kan niet worden bereikt zondercommerciële EV-laderin de hele EU.”
Betty Yang
Sichuan Groene Wetenschap & Technologie Co., Ltd.
E-mailadres:sale02@cngreenscience.com
WhatsApp/Telefoon/WeChat: +86 19113241921
Website:www.cngreenscience.com
Plaatsingstijd: 16-07-2024
