Elektriciteit is de ruggengraat van alle elektrische voertuigen. Niet alle elektriciteit is echter van dezelfde kwaliteit. Er zijn twee hoofdtypen elektrische stroom: AC (wisselstroom) en DC (gelijkstroom). In deze blogpost onderzoeken we de verschillen tussen AC- en DC-laden en hoe deze het laadproces van elektrische voertuigen beïnvloeden. Maar voordat we ingaan op de details, moeten we eerst iets verduidelijken. Wisselstroom is de stroom die afkomstig is van het elektriciteitsnet (dat wil zeggen het stopcontact van uw huishouden). Gelijkstroom is de energie die is opgeslagen in de accu van uw elektrische auto
EV-laden: het verschil tussen AC en DC
Gelijkstroom
Gelijkstroom (gelijkstroom) is een soort elektrische stroom die in één richting stroomt. In tegenstelling tot wisselstroom, die van tijd tot tijd van richting verandert, stroomt gelijkstroom in een constante richting. Het wordt vaak gebruikt in apparaten die een constante, stabiele stroombron vereisen, zoals computers, televisies en smartphones. Gelijkstroom wordt opgewekt door apparaten zoals EV-batterijen en zonnepanelen, die een constante stroom elektrische stroom produceren. In tegenstelling tot wisselstroom, die met behulp van transformatoren gemakkelijk naar verschillende spanningen kan worden omgezet, vereist gelijkstroom een complexer conversieproces om de spanning te veranderen.
Wisselstroom
Wisselstroom (wisselstroom) is een soort elektrische stroom die zo nu en dan van richting verandert. De richting van de wisselspanning en -stroom verandert periodiek, meestal met een frequentie van 50 of 60 Hz. De richting van de elektrische stroom en spanning keert met regelmatige tussenpozen om, daarom wordt dit wisselstroom genoemd. De AC-elektriciteit stroomt via de elektriciteitsleidingen uw huis binnen, waar deze toegankelijk is via de stopcontacten.
Voor- en nadelen van AC- en DC-opladen
Voordelen van AC-opladen:
- Toegankelijkheid. Opladen via wisselstroom is voor de meeste mensen toegankelijk omdat dit via een standaard stopcontact kan worden gedaan. Dit betekent dat EV-rijders thuis, op het werk of op openbare plaatsen kunnen opladen zonder gespecialiseerde apparatuur of infrastructuur.
- Veiligheid. AC-laden wordt over het algemeen als veiliger beschouwd dan andere oplaadmethoden, omdat het vermogen levert in een sinusgolfvorm, waardoor het minder waarschijnlijk is dat er een elektrische schok ontstaat dan bij andere golfvormen.
- Betaalbaarheid. AC-opladen is goedkoper dan andere oplaadmethoden, omdat er geen gespecialiseerde apparatuur of infrastructuur voor nodig is. Dit maakt het voor de meeste mensen een kosteneffectievere optie.
Nadelen van AC-opladen:
- Trage oplaadtijden.AC-laders hebben een beperkt laadvermogen en zijn langzamer dan DC-stations, wat een nadeel kan zijn voor elektrische voertuigen die onderweg snel moeten worden opgeladen, zoals die worden gebruikt voor lange afstanden. De oplaadtijden voor AC-laden kunnen variëren van enkele uren tot dagen, afhankelijk van de capaciteit van de batterij.
- Energie-efficiëntie.AC-laders zijn niet zo energiezuinig als ultrasnelle laadstations, omdat ze een transformator nodig hebben om de spanning om te zetten. Dit conversieproces resulteert in enig energieverlies, wat een nadeel kan zijn voor degenen die zich zorgen maken over energie-efficiëntie
Is AC of DC beter voor opladen??
Dit is afhankelijk van uw oplaadbehoeften. Als u dagelijks korte afstanden rijdt, zou regelmatig opwaarderen via een AC-lader voldoende moeten zijn. Maar als u altijd onderweg bent en lange afstanden aflegt, is DC-laden de betere optie, aangezien u uw EV in minder dan een uur volledig kunt opladen. Houd er rekening mee dat regelmatig snel opladen de batterij kan beschadigen, omdat het hoge vermogen te veel warmte produceert.
Werken elektrische voertuigen op AC of DC?
Elektrische voertuigen rijden op gelijkstroom. De batterij in een EV slaat elektrische energie op in gelijkstroomformaat, en de elektromotor die het voertuig aandrijft, werkt ook op gelijkstroom. Bekijk voor uw EV-oplaadbehoeften de collectie EV-laders, adapters en meer van Lectron voor Tesla en J1772 EV's.
Posttijd: 18 december 2024