De meeste Britse huishoudens zijn aangesloten met een PME-systeem (Protective Multiple Earth), waarbij de aardingsdraad naar een hoofdaansluiting loopt die is verbonden met een neutrale geleider die op meerdere punten is geaard. Deze systemen hebben het potentieel voor een zeldzame storing, een zogenaamde neutrale uitval, waarbij een onderbreking stroomopwaarts als gevolg van slijtage of corrosie het risico op een elektrische schok kan vergroten. PEN-foutdetectie: Bij TN-CS-systemen zonder aarding aan de gebruikerszijde (zoals hierboven weergegeven), wanneer de PEN-lijn naar het huishouden wordt onderbroken door een lijnfout en het achterste uiteinde van de PEN-lijn in de lucht hangt zonder herhaalde aarding, en de aardlekschakelaar in de verdeelkast op dat moment niet goed werkt, is de spanning van de beschermende aarding PE gelijk aan de spanning van de faseleiding L. Zonder deze beveiliging zal de behuizing van de elektrische auto tijdens het opladen worden opgeladen met een spanning gelijk aan de spanning van de faseleiding L. Als er geen andere apparaten zijn aangesloten dan de lader van de elektrische auto, zal de lekstroom meer dan 30 mA bedragen en kan de persoon zichzelf niet loskoppelen, wat een veiligheidsrisico vormt. Als er ook nog andere apparaten zijn aangesloten, kan de lekstroom gemakkelijk meer dan 100 mA bedragen, wat zeer gevaarlijk kan zijn.