De meeste Britse gezinnen zijn bedraad met een PME-systeem (Protective Multiple Earth), waarbij de aardingsbedrading naar een hoofdvoedingspunt loopt dat is aangesloten op een neutrale geleider die op meerdere punten is geaard. Deze systemen hebben het potentieel voor een zeldzame fout die neutrale storing wordt genoemd, waarbij een stroomopwaartse ontkoppeling als gevolg van degradatie of corrosie het risico op een elektrische schok kan vergroten. PEN-foutdetectie: Voor TN-CS-systemen zonder aarding aan de kant van de gebruiker (zoals hierboven weergegeven), wanneer de PEN-lijn naar het huishouden is afgesneden vanwege een lijnfout en het achterste uiteinde van de PEN-lijn in de lucht hangt zonder herhaalde aarding, en de aardlekschakelaar in de verdeelkast op dit moment niet goed werkt, is de spanning van de beschermende aarding PE gelijk aan de spanning van de brandleiding L. Indien niet uitgerust met deze beveiliging, wordt de behuizing van de elektrische auto die wordt opgeladen, geladen met een spanning gelijk aan de spanning van de brandleiding L. Als er geen andere apparaten zijn behalve de EV-lader, zal de lekstroom hoger zijn dan 30 mA en kan de persoon zichzelf niet loskoppelen, wat een veiligheidsrisico vormt; Als er daarnaast nog andere apparaten aanwezig zijn, kan de lekstroom al snel oplopen tot 100mA, wat levensgevaarlijk is.