Greensense Uw partner voor slim opladen Oplossingen
  • Lesley: +86 19158819659

  • EMAIL: grsc@cngreenscience.com

ec-lader

Producten

EV type 1 naar type 2 laadkabel

Deze EV type 1 naar type 2 laadkabel voldoet aan de bepalingen en vereisten van 62196-2 IEC 2010 SHEET 2-lle en SAE J1772 2010. Betrouwbare materialen, vlamvertragend, drukbestendig, slijtvast, slagvast en oliebestendig maken het duurzaam. De op maat gemaakte oplossing zorgt voor een betere uitstraling. Dit product is speciaal ontworpen voor het opladen van elektrische voertuigen, over het algemeen een mode 3 EV laadkabel genoemd, die wordt gebruikt om een ​​EV-lader en een elektrische auto aan te sluiten. Er zijn twee typen, afhankelijk van de verschillende auto-eindpluggen: Type 1 kabel en Type 2 kabel. Dit product heeft een uniek geïntegreerd ontwerp en een sterke structuur die buitenshuis en in regenachtige omgevingen kan worden gebruikt. Het is ook bestand tegen het verpletteren van een voertuig. Het product is uitgerust met een uniek temperatuurbewakingssysteem. Om een ​​veilige werking te garanderen, wordt de laadstroom automatisch uitgeschakeld wanneer de temperatuur boven de ingestelde waarde komt.


Productdetails

Productlabels

Inleiding tot het gebruik van stappen

Stap 1
Haal de EV-laadkabel eruit

EV type 1 naar type 2 laadkabel3

Stap 2
Steek de stekker in het stopcontact van het laadstation

EV type 1 naar type 2 laadkabel4

Stap 3
Sluit aan op de oplaadpoort van de auto

EV type 1 naar type 2 laadkabel5

Stap 4
Begin met opladen

EV type 1 naar type 2 laadkabel6

Productintroductie

Materialen
Materiaal behuizing: thermisch plastic (isolator ontvlambaarheid UL94 VO)
Contactpen: koperlegering, zilver of nikkelplating
Afdichtingspakking: rubber of siliconenrubber

Betere geleidbaarheid
De verzilvering van de pinnen zorgt voor een betere geleiding, een hogere oplaadefficiëntie en vermindert effectief de warmteontwikkeling.

Boogvormig ontwerp
Het speciale "zelfreinigende" ontwerp. De onzuiverheden op het oppervlak van de pinnen kunnen tijdens elk plug-inproces worden verwijderd. Het kan ook de vorming van elektrische vonken effectief verminderen.

Geïntegreerd ontwerp
De stekker heeft een geavanceerd geïntegreerd ontwerp zonder schroefbevestiging. De waterbestendigheid is ook hoger dan bij een normaal tweedelig ontwerp of schroefbevestigde stekkers. De hoge veiligheidsklasse IK10 beschermt de stekker tegen schokken van de auto.

Temperatuurbewaking
Het monitorsysteem op de stekker (gepatenteerd) is gevoelig voor temperatuurschommelingen. Zodra het detecteert dat de temperatuur hoger is dan de ingestelde veilige waarde, wordt de stroom automatisch afgesloten.

Ergonomisch ontwerp
Het ontwerp van de stekker heeft een kleine horizontale buighoek. Dit is in lijn met de gewoonte van handkracht en maakt het gemakkelijker om de stekker in en uit te trekken.

Technische specificaties

Ingangsvermogen 1-fase, 220-250V/AC, 16A
Nominale stroom 32A
Werkspanning 240V
Toepassingsstandaard IEC 62196 Type 2 SAE J1772 Type 1
Materiaal van de stekkerbehuizing Thermoplastisch (vlamvertragende klasse: UL94-0)
Bedrijfstemperatuur -30 °C tot +50 °C
Vandalismebestendig No
UV-bestendig Ja
Certificaat CE, TÜV
Kabellengte 5m of op maat gemaakt
Eindmateriaal Koperlegering, verzilvering
Eindtemperatuurstijging <50k
Spanning weerstaan 2000V
Contactweerstand ≤0,5 mΩ
Mechanische levensduur >10.000 keer off-load plug in/out
Gekoppelde invoegkracht Tussen 45N en 100N
Bestand tegen impact Van 1 meter hoogte vallen en overreden worden door een voertuig van 2 ton
Garantie 2 jaar

  • Vorig:
  • Volgende: