DLB, een baanbrekende gepatenteerde technologie ontwikkeld door Green Science, is toegewijd aan het oplossen van het pijnpunt van elektrische huidige overbelasting in laadstations voor onze klanten.
Smart EV opladen: dynamische laadbalans
Deel 1: DLB voor het opladen van smart home
De Dynamic Load Balancing EV -lader zorgt ervoor dat de algehele energiebalans van het systeem wordt gehandhaafd. De energiebalans wordt bepaald door de laadkracht en de laadstroom. Het laadvermogen van de dynamische load -balancing EV -lader wordt bepaald door de stroom die erdoorheen stroomt. Het bespaart energie door de laadcapaciteit aan te passen aan de huidige vraag.
In een meer gecompliceerde situatie, als veel EV -laders tegelijkertijd in rekening brengen, kunnen de EV -opladers een grote hoeveelheid energie van het rooster verbruiken. Deze plotselinge toevoeging van macht kan ertoe leiden dat het vermogensraster overbelast wordt. De Dynamic Load Balancing EV Charger kan dit probleem aan. Het kan de last van het rooster gelijkmatig verdelen over verschillende EV -laders en het stroomrooster beschermen tegen schade veroorzaakt door overbelasting.
De Dynamic Load Balancing EV -oplader kan het gebruikte vermogen van het hoofdcircuit detecteren en de laadstroom dienovereenkomstig en automatisch aanpassen, waardoor energiebesparingen kunnen worden gerealiseerd.Ons ontwerp is om de huidige transformatorklappen te gebruiken om de huidige hoofdcircuits van huishoudens te detecteren, en gebruikers moeten de maximale laadstroom instellen bij het installeren van de dynamische load -balancing box via onze Smart Life -app. Gebruiker kan ook de thuislaadstroom volgen via de app. De Dynamic Load Balancing Box communiceert met onze EV -lader draadloos via Lora 433 -band, die stabiel en lange afstand is, waardoor het verloren bericht wordt vermeden.
Test 1 van dynamische belastingbalans
Green Science Team bracht een paar maanden door om wat gerust te maken en voltooide de software en een paar tests in onze testruimte. We zullen twee van onze succesvolle test laten zien. Nu is het de eerste test van onze Dynamic Load Balance Test.
Tijdens de eerste test hebben we ook enkele bugs voor de software gevonden. We vonden dat sommige merken van elektrische auto de automatisch aanpassen wanneer de stroom indien minder dan 6A, zoals Tesla, maar sommige andere merken elektrische auto's kunnen niet herstarten wanneer de stroom van minder dan 6A terug naar boven 6A. Dus nadat we de bugs en nog enkele tests van onze ingenieur hebben opgelost. Komt onze tweede test. En ze werkten goed.
Test 2 van dynamische belastingbalans
Deel 2: DLB voor commercieel opladen (binnenkort komen)
Green Science Team werkt ook samen met de commerciële oplossingen voor Dynamic Load Balance Management voor openbare parkeerplaatsen of appartementen, werkplek parkeren enz. En het ingenieursteam gaat binnenkort de test hebben. We zullen wat testvideo en posten maken.
